首先来到秦L的驾驶位，不得不说比亚迪的内饰用料还是很踏实的，对付一辆10万旁边的轿车，能有这种内饰材质还是值得夸奖的。主驾左侧门把部下方依次是后视镜调节车门锁、车窗升降、方向盘、左侧拨杆掌握远近光灯及转向灯。方向盘左上旋钮掌握定速续航。
方向盘右上角旋钮掌握音量，旁边按键掌握切割，方向盘右侧波杆掌握雨刮器。仪表盘中不显示的信息可以切换，通过方向盘左下的按键进行切换，可以显示胎压、电池电量等信息。
方向盘左下第二个按钮可以打开360全景影像，对付一台10万出头的车来说，全景影像的清晰程度非常高，视角切换也很方便。左下方第三个按钮，切换车机屏幕的横竖屏，屏幕旋转相应还是比较流畅的。调到2方向盘右下方三个按键分别为语音识别、接听电话、仪表盘模式切换，个中仪表盘模式切换还能调出加速测速模式，很故意思。
接下来来到车机部分的先容，作为一台新能源汽车常用的APP也是车机必不可少的，基本上涵盖了手机常用的主流APP。来到车辆干系功能，在D-Link选项下可以选择网络连接、音响掌握、远程掌握等功能。值得一提的是，秦L在10万价位轿车中音响效果算比较突出的，后面也会专门出视频来感想熏染一下秦L的音响效果。
在DpiLot选项中，紧张包括主动安全及停车赞助功能。对付一辆10万价位的轿车，停车赞助紧张包括倒车及全景影像。在新能源选项中，包含着DM-i技能最为核心的能量管理、充放电设置、能耗清单以及曲线。
对付搭载着第五代DM-i混动技能的秦L来说，ai能耗管理模式下，实际体验下来，由电的衔接相较于老的DM-i系统更加顺畅。在车辆设置一栏中，可以调节转向助力和制动力助力的两种模式，舒适和运动。不过实测下来，请要纵然在全部调到运动选项下，整体体验还是偏家用舒适的。
总的来说，作为一台10万价位的经济型家用轿车，秦L的车机功能相较于传统合伙燃油车来说，绝对是降维打击。