[懂车帝原创 行业] 日前，乘联会发布了今年1月份车市零售销量数据。从整体上看，1月乘用车（狭义，下同）零售销量达到203.5万辆，由于去年同期基数较低，因此同比增幅高达57.4%。新能源乘用车当月零售销量达到66.8万辆，同比涨幅高达101.8%，但环比2023年12月低落了29.5%。
1月乘用车零售销量达到203.5万辆
新能源乘用车1月零售销量达到66.8万辆
从厂商销量情形来看，零售销量前十名企业中，比亚迪、长安和吉利三大自主品牌排名前三，1月份零售销量分别为20.7万辆、18.9万辆和18.7万辆。南北大众紧随其后，当月销量分别为16.2万辆（一汽-大众）和11.5万辆（上汽大众）。值得一提的是，前十名企业1月零售销量同比均保持高增长，而作为豪华车企业，华晨宝马也是再度跻身零售榜前十名，当月销量达到6.9万辆。
零售销量前十名企业中，比亚迪、长安和吉利三大自主品牌排名前三
从批发销量来看，吉利、比亚迪和奇瑞汽车位居前三，当月批发销量分别为21.3万辆、20.1万辆和19.7万辆。吉利和奇瑞的批发销量同比均实现翻倍增长。其余，包括长城汽车和东风日产在1月的批发销量也有显著增长。
值得一提的是，乘联会秘书长崔东树指出，今年2月有18个事情日，相对2023年2月份的20个事情日少了2天。由于春节假期前后汽车消费较淡成分的影响，大部分车企都会在春节前后要多休几天年假，因此今年2月的有效产销韶光很短，可以估量2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。
1月份，吉利批发销量同比实现翻倍增长
此外，对付近期纯电车市场销量低迷情形，崔东树今表示，纯电动车在1月涌现暂时时令性调度，受时令性成分影响比较强，尤其在北方的低温严寒天气下，纯电动车快充效率受到影响、续航里程折损较大。但随着景象改进，从2、3月份开始，纯电动车市场会进入新一轮的增长。