江淮汽车-嘉悦A5
官方辅导价：8.48-11.58万元
对付江淮汽车这个品牌来说，嘉悦A5可以称得上其在轿车市场的“破局”之作，江淮在嘉悦A5作出了很多大胆的考试测验：8万元级别唯一一款真正采取了掀背式设计的轿车、外不雅观方面也约请到阿尔法·罗密欧的前设计师丹尼尔来亲自操刀，空间利用性和形状设计都不乏看点。并且嘉悦A5上市后仅用40天，订单就打破一万台。在整体车市下行的环境下，对付其自身来说也算是交出了一个精良的成绩单。笔者还留神到嘉悦A5的经销商方面普遍有2万元旁边的现金优惠，相称划算，下面我们一起细看。
外不雅观方面，嘉悦A5最明显的特色是采取了“溜背+掀背”的车身设计，溜背设计营造出更运动化的造型，掀背式尾门显著提升了三厢轿车的后备厢空间，实用性大大增强。
细节方面，前脸采取了垂瀑式进气格栅，灵感来自于航空涡扇进气口，值得留神的是，嘉悦A5为除了自由型以外的车型均装备了矩阵式LED大灯，造型十分有科技感。
来到侧面，腰线简洁有力，搭配溜背车身动感十足，2760mm的越级轴距更是让整体车身看起来十分细长；至于车尾，扁平式的设计搭配时下流行的贯穿式尾灯，倍显精神。不得不说的是嘉悦A5还配备了双边双出排气，将运动感贯彻到底。
进入车内，嘉悦A5的中控台采取了对称式布局，中心10.4英寸的触控大屏赫然在目，多媒体系统支持时下流行的语音操控、在线音乐、在线导航等功能，空调掌握功能也集成在大屏当中，以是中控台的设计十分简洁。
除此以外，嘉悦A5还供应了儿童遗落安全系统、爆胎应急安全系统、无线充电、智能感应尾门、64色氛围灯等多项细节功能。至于在空间方面，得益于477218201492mm的大尺寸，车内空间相称宽裕，后排的纵向空间十分可不雅观。而溜背设计更为后备厢的储物空间和利用办法供应更多的拓展性。
末了再来看看动力系统，嘉悦A5全系车型搭载一副1.5T涡轮增压发动机，这台发动机在江淮瑞风S4上也有运用，其最大功率为110kW(150PS)/5500rpm，最大扭矩为210N·m/2000-4500rpm，传动系统方面则匹配了6MT或CVT变速箱。
智能多媒体、大空间可以说是目前轿车的必修课，但在知足这些基本需求的条件下，还能不能给消费者带来更多的惊喜？这是汽车厂家冲要破销量关口时必须办理的问题，很明显嘉悦A5无论在造型设计亦或的车内空间上都带来了同级别轿车中少有的个性化，更难能名贵的是对实用性的兼顾也十分到位。如果你既是主流的家用车买家，同时又渴望彰显个性，那掀背式轿车嘉悦A5无疑便是为你而设。
长安汽车-长安逸动
官方辅导价：7.19-10.39万元
在自主品牌轿车阵营中，长安逸动是一款推出韶光比较早的车系，在口碑和有名度上面都有不错的积累。逸动在2019年的7月份进行了一个比较主要的更新，加入了搭载1.4T蓝鲸发动机的车型，而且整体的最高售价掌握在10.39万元以下，结合其时尚的外不雅观以及在智能配置上的紧跟潮流，亦是性价比之选。2019年长安逸动的累计销量为74941辆，已算是自主品牌轿车的中上水准。
外不雅观方面，逸动1.4T蓝鲸版的形状坚持了第二代逸动的整体设计，蝶翼式的中网轮廓营造出极具辨识度的前脸，同时长安也不忘在细节上提升逸动的运动气息，包括熏黑大灯、熏黑蜂窝式中网和车尾的“双排气”装饰等。
逸动的车身尺寸为471018201505mm，轴距为2700mm，在紧凑型车当中数据中等偏大的尺寸。其余侧面造型也没少费心思，门把手上方的两条腰线交错分布，打造出更具立体感的型面，又一次增长了运动气息。
至于车尾，以1.4T蓝鲸版的车型为例，属于较常规、随意马虎被消费者接管的设计风格，两颗尾灯通过镀铬饰条相连。形成更紧凑的不雅观感，尾部下方则有两只镀铬排气口装饰，也是增长运动感的细节。
进入车内，首先不得不说的是长安在内饰用料做工上可以排上自主品牌的第一梯队，逸动的内饰包裹件紧张为皮革和搪塑材料，尤其是方向盘的皮革包裹，紧致而细腻，整体的内饰氛围比很多日系品牌的紧凑型车更有高档感。
配置方面，值得一提的有全液晶仪表盘、支持车联网功能的10.25英寸触控屏、车顶天窗等。其余在智能驾驶赞助系统方面，逸动支持自适应巡航、前碰撞预警等功能，对付10万元不到的售价，算是诚意十足。
末了再看看动力系统，逸动目前供应1.6L和1.4T两款动力系统供选择，前者匹配5MT或6AT变速箱，最大功率94kW（128PS），峰值扭矩161N·m；后者匹配7速双离合变速箱，最大功率116kW（158PS），峰值扭矩260N·m。
在车型的选择上，如果对动力哀求不大的话，1.6L+6AT的逸动实在是最可靠的选择，这套动力系统足够成熟，无论从平顺性还是燃油经济性的角度来考虑都更让人安心。至于1.4T的车型，新发动机配新变速箱，相对来说在动力匹配上仍稍欠火候，以是就家用车用户的角度而言，1.6L逸动更靠谱。
吉利汽车-帝豪GL
官方辅导价：7.88-12.18万元
先有帝豪，再有帝豪GL，借着帝豪车系的有名度和底子，打造出空间比帝豪大一圈的帝豪GL，这和现在很多新车在车名后叙上面加上“PLUS”、“MAX”、“PRO”的做法类似，不同的是吉利早在2017年就已经在帝豪GL上这样玩了。说回帝豪GL，最近一次新款上市在2019年6月份，紧张的变革是全系升级到国六排放标准，其他的变革不大。还是那款大空间的实用轿车。
先看外不雅观，2019款的帝豪GL换上了全黑的车标，更显深邃端庄。其余在灯光方面也取消了前雾灯，取而代之的是与大灯一体的LED白天行车灯，LED大灯为顶配车型专享，其他车型原厂均配备卤素光源。
很多人说帝豪GL的侧面是最吸引人的，平直的腰线雕刻在车身侧面，连接前翼子板上的线条逐渐收窄延伸到后翼子板，棱角分明的外不雅观营造出不错的力量感和端庄感，与玄色吉利车标的深邃端庄格调不谋而合。
至于车尾则是十分简洁敦厚的形状，下方与逸动一样采取了双边镀铬排气口装饰件来提升运动感。
内饰方面还是我们舒适的吉利家族式设计，由于采取了较多银色饰板覆盖，视觉上金属感会比较强。其余帝豪GL的中控台采取了较多的物理按钮，可能看起来会比较繁芜，但是利用起来还是蛮方便的。
配置方面相对来说帝豪GL是缺少了一些亮点的，首先仪表盘方面还是采取传统的机器式仪表，而且样式也较传统，而且在驾驶赞助配置上，只有1.5T顶配车型配备了车道保持+主动刹车。但在舒适性配置上值得一说，帝豪GL全系车型配备自动空调，中高配车型更有双温区空调。
动力方面，帝豪GL则较为繁芜，供应1.8L、1.4T和1.5T三个排量的动力系统供选择，我们一个一个来看，1.8L的车型匹配6MT或6速双离合变速箱，最大功率98kW（133PS），峰值扭矩170N·m；1.4T车型匹配6MT或CVT变速箱，最大功率104kW（141PS），峰值扭矩235N·m；1.5T车型匹配7速双离合变速性，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m。
横向来看，帝豪GL空间宽裕、动力充足，而且底盘本色不低，唯一缺陷是配置和智能化方面稍欠特色，但也不失落为一辆称职的家用车。纵向来看，1.5T的车型可能会十分出彩，但笔者必须提醒的是这台1.5T发动机是3缸发动机，至于1.8L的车型，在燃油经济性和动力输出上都明显不如1.4T车型，效率相对来说较低，以是1.4T的帝豪GL明显是更靠谱的选择。
奇瑞汽车-艾瑞泽GX
官方辅导价：7.49-11.39万元
艾瑞泽GX是在2018年推出的新车，其定位比同门的艾瑞泽5略高，轴距虽与艾瑞泽5同等，但是车身长度却是比艾瑞泽5稍长的，其余艾瑞泽GX支持更加前辈的智能化配置、动力系统方面也相对艾瑞泽5多了1.5T的车型供选择。目前艾瑞泽GX最近的一次更新是在2019年的9月份，推出了四款1.5L的冠军版车型，紧张对形状细节进行调度和多媒体系统上的增配。
外不雅观方面，艾瑞泽GX采取了“Life in motion”家族化设计措辞，造型线条繁芜多变，整体前脸张力十足。中高配车型均配备了LED大灯，LED大灯的遍及率比帝豪GL要高。
侧面造型呈现出一副俯冲的车身姿态，双腰线的设计营造出干练的侧面造型，艾瑞泽GX的车身尺寸为471018251490mm，轴距为2670mm，在紧凑型车当中属于中规中矩的尺寸。
至于车尾，造型饱满紧致，折面元素的加入让车尾更有设计感，两颗尾灯通过镀铬饰条相连形成一体式设计，而且镀铬饰条与尾灯构造相融，为简洁立体的尾灯造型增长了一些设计感。
艾瑞泽GX的内饰设计相称有设计感，玄色+米色的搭配很耐看，并且利用了钢琴烤漆面板进行点缀，更具档次感。该车采取了时下流行的三辐式方向盘，皮革包裹紧致，握感不错。
除了最低配车型以外，别的车型均配备了9英寸的彩色中控屏，搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”系统，拥有AI人脸识别、AI智云管家等智能化功能。值得一提的是，艾瑞泽GX车内还配备了蓝色氛围灯，为车内气氛增长点缀。
动力系统方面，艾瑞泽GX供应1.5L和1.5T两款发动机共选择，两个排量的发动机均匹配5MT或CVT的变速箱。前者最大功率为85kW（116PS），峰值扭矩为143N·m；后者最大功率为115kW（156PS），峰值扭矩为230N·m。
横向来看，艾瑞泽GX在多媒体上面搭载了雄狮智云系统是紧张上风，能供应更加前辈的AI人工智能用车体验，除此以外，艾瑞泽GX的底盘质感、动力输出平顺性与同级别的自主品牌轿车比较实在都有过之而无不及，唯一的缺陷估计便是后排乘坐空间说不上宽敞。纵向来看，1.5L的车型在动力上确实轻微窘迫了点，如果预算充足，建议果断选择1.5T的车型。
（文：太平洋汽车网 杜炬豪）