1. 机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者随意马虎发生危险的路段，不得掉头。
2. 机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通畅。
而关于道路几米，小车才能掉头的问题，很多新手都会碰着，一欠妥心就磕到，可对付老司机嘛，那便是靠觉得，没有什么觉得不出来的，我说得没错吧。
一样平常来说，各种各样的阐明都有，实在紧张还是要看你的车型车长，不同的车型对付路面的宽度是不一样的，没有一个详细的值来判断。
就普通的轿车而言，一样平常便是4.7米的长度，按这样算的话，一样平常有个七米就妥妥的，不用担心撞到，如果再再窄一点的，无非就多打几把方向盘。
前段韶光才看到有人这么说，也不知道靠不靠谱，当作参考，间隔也差不多便是这样。
1、道路的最小转弯半径有统一规定，比如小区道路，须要通畅轿车，最小路宽3米，最小转弯半径是6米；如果须要通畅消防车，路宽4.5米，最小转弯半径是9米。
2、对付车辆，它的转弯半径该当小于道路的转弯半径。比如微型车（4米长），最小转弯半径是4.5米，过去世弯（180度掉头）最窄的道路该当是9米（路的内缘）。三厢轿车最小转弯半径是6米，须要12米宽的道路才能一次性实现180度掉头。
这个问题都是要看实际情形而言，技能好的人，只要比车身长一点，都可以掉头，反正我没试过，我便是那个技能不好的，常常都会找个我自认为能掉头的地方，实在弗成，就多打几十次方向盘，妥妥地就掉头出来了。
还有春节期间，村落庄小路、不熟习路段行驶会比较多，对付新手司机来说，除了车身不被擦到、底盘不被磕到，还要把稳避免让驱动轮驶入非硬质路面。这个很主要，为什么村落庄土路，常常会前边老手轻松过，新手一走就陷了，关键就在这里。而且您急得面红耳赤地，老司机指挥你打方向回方向、提高退却撤退，几把出了重围。你根本就学不到什么，脑筋里一片空缺。只有多自己亏损，多看别人亏损，逐步地就成老司机了。