据中心气候台预报，未来几天，浙江省大部分地区将以阴雨或阵雨为主，个中杭州地区雨势较强，部分地区将达中到大雨量级，局地或现暴雨。
雨水频繁，交通事件发生的概率也会大大增加，特殊是高速公路，由于不才雨天，路面上会覆盖一层水膜，汽车在高速行驶时达到一定车速，就会涌现“水滑”征象，直接威胁行车安全。
问：什么是“水滑”征象？
“水滑”征象，可能很多新驾驶员朋友们都没有太听说过，它指的是雨天，在高速行车时，轮胎和路面之间的积水不能被有效打消，轮胎浮于水层表面，在路面上滑行的征象。涌现水滑征象的时候，由于轮胎和路面之间并不直接打仗，摩擦力极小，汽车此时无法被有效掌握。
发生“水滑”征象是非常危险的，这时轮胎是失落去附着力的，严重时全体车辆会溘然变向，乃至翻车。
事件案例一5月11日，一辆玄色轿车路子G25长深高速公路建德段发生交通事件，事件造成轿车车头严重受损，光修理费就将近40来万。 事件是因当时路段正不才暴雨，路面湿滑，驾驶人在行经此地时不仅没有减速，反而在创造路面积水时，急踩刹车引发“水滑”征象造成。
事件案例二5月16日，在杭新景高速千岛湖方向发生一起小货车侧翻事件。事件导致小货车车头受损、高速边护栏被撞变形。据驾驶人交代，因当时雨天路滑，他在驾车行驶过程中未掌握好车速，终极导致车子失落控撞向边护栏。
由上述案例可知
雨天行车这些情形易引发“水滑”征象第一，车速过高。
水滑发生和公路表面积（含）水量，轮胎排水能力，以及通过该段路面时的行车速率有关，它存在一个临界值。超过这一临界速率，轮胎排水功能无法知足须要，就会发生水滑，而且车速（轮胎滚动速率）越高，越随意马虎发生水滑。
第二，溘然转向。
如果溘然转向，摩擦力无法纠正车身偏移使之按轮胎指向行驶时，也会发生水滑（先驱车后驱车发生水滑时表现不同，先驱车推头，后驱车甩尾）。
第三，粗猛刹车。
在相对速率产生而摩擦力无法纠正时，会发生水滑，粗猛刹车可以导致这一征象发生。
在高速公路上如何防止水滑呢？
警方有几条建议：1、稳住方向。
常日情形下，先驱车发生水滑时，由于前车身较重，后轮先发生水滑，此时，只要握紧方向盘待车速降落至重新得到抓地力即可分开危险。
2、缓抬油门。
逐渐减速。雨天高速行车不可粗猛刹车，实际上猛收油门也是不可取的，厥后果等同于粗猛刹车。雨天（湿滑路面）的精确做法是加速缓踏油门，减速缓抬油门，这样会降落水滑发生的可能性。
3、遇弯提前减速。
缓打方向。牢记要在没有进入弯道时，必须降落速率，缓打方向，方可确保安全入弯。
4、只管即便少变道。
由于分道线上刷有一层厚厚的油漆，实际上在车轮碾压分道线的时候，由于摩擦力较正常道面小很多，极易发生水滑，且由于受力不均，会导致车辆方向偏移。因此在雨天行车时，只管即便减少变道，也可以减少在分道线发生水滑的概率。
5、选择排水性更好的轮胎。