在公路的蜿蜒小道上，手动挡被赞为驾驭操控的最高享受。而在拥堵的市区，自动挡无疑是最知心的选择。但老司机们对此却有不同意见，他们认为在高速公路的漫长旅途中，二者的差距微乎其微。究竟哪一种更胜一筹？让我们一探究竟。
在市区行车时，手动挡给驾驶者带来了不少烦恼。当交通灯前的车辆排发展龙，频繁的换挡和半联合动作使双手双脚无暇空隙。一旦操作失落误，发动机也可能被熄火，新手每每须要较永劫光来适应。而自动挡只需轻点油门，车辆便可自行完成换挡，极大减轻了驾驶包袱。
然而，老司机们坚持认为，在长途驾驶尤其是高速公路上，手动挡并不比自动挡更累人。一旦进入巡航状态，手动挡可永劫光保持最高挡位行驶，险些不须要换挡。在60到120公里的空想时速范围内，亦无需频繁踩离合器。乃至不才高速前，可将排挡挂入空挡，利用惯性缓缓进站，减少动力输出。
相较之下，在城市道路上行驶时，自动挡车的确会轻松得多。它们常日配备了自动驻车功能，可自动解除电子手刹，使驾驶更加从容。除此之外，还有诸如上坡赞助等智能赞助系统，能够最大程度减轻驾驶包袱，尤其对付新手驾驶员而言。
无可争议，自动挡车在当代化城市环境中更加人性化。但这并不虞味动手动挡就天经地义地被取代。
曾几何时，操控手动挡曾是一种宝贵的技能。老司机们对这份纯粹的驾驶乐趣有着别样的情怀。只管行车工具不断改造，但手动挡车型至今仍在部分传统车企的产品线中存在。对付许多资深驾驶爱好者而言，能选择保留手动挡版本的新车，仍是他们心中的期盼。
近年来，新能源汽车的发达发展使得手动挡车型正在逐渐消逝。无论是纯电动还是插电混动，它们所采取的无级无极变速系统已完备取代传统的手动变速箱，手动挡选择不复存在。而在燃油车领域，手动挡版本亦渐行渐远，大多数厂商已将目光转向自动挡。
这是大势所趋。只管历经百年，但手动挡在日益发展的车辆智能化浪潮下正逐渐走向没落。即便对老司机来说，长期的肌肉影象和条件反射亦难以抵御自动化的冲击力。习气的力量虽然强大，但如何保有手动挡的纯粹乐趣，成为一个令人寻思的命题。
不过，值得欣慰的是，仍有部分车企暂未放弃这一传统。对他们而言，保留手动挡不仅是思念经典，更是对纯粹驾驶体验的执着追求。这份信念或许微不足道，但却给予手动挡车型以延续生命的可能。
或许有一天，当智能驾驶技能彻底改变人车关系时，手动挡的驾驶体验将只存于博物馆之中。而现在，我们还有机会在高速公路的旅程中，体味一把那份纯粹的乐趣。对付老司机们来说，这或许便是执着于手动挡的缘故原由所在。