大多数品牌都以创始人的名字来命名，但亨利·利兰并没有这样做，却以美国第
16任总统的名字亚伯拉罕·林肯（Abraham Lincoln）命名，一方面林肯总统是亨利·利兰的偶像，另一方面借助林肯总统的名字来树立品牌形象，表示公司专注于生产顶级豪华车。
一贯以来林肯品牌与美国总统，都有着很深的关联。
1939年，林肯K-Series V12车型（Model KB）被美国第32任总统富兰克林·德拉诺·罗斯福（Franklin Delano Roosevelt）用作总统座驾，当时它还有“Sunshine Special”（阳光特殊号）的外号。一贯至1948年；因此K-Series车型成为了第一款被用作美国总统座驾的林肯汽车。
哈里·S·杜鲁门（Harry S. Truman）当选美国第33任总统后，白宫为其准备了10辆林肯Cosmopolitan为座驾，由亨尼汽车公司为林肯建造，并由赫斯和艾森哈特公司进行改装。
这是一台敞篷版的车型，最初由林肯公司制造，并由纽约州布法罗市的一家专业制造商Brunn＆Company，Inc.专门为总统改装。1941年更是升级加装了防弹钢板与防弹玻璃。
到了美国第34任总统德怀特·戴维·艾森豪威尔（Dwight David Eisenhower），更是为他的林肯Cosmopolitan座驾装上了透明防弹罩的车棚，因此这款车也有“Bubble-Top”（透明防弹罩）的称号；林肯Cosmopolitan一贯服役到1965年。
1961年，林肯还有专为总统打造的车型——林肯大陆SS-100-X（仅2辆），由赫斯＆艾森哈特进行改造，在林肯大陆敞篷车的根本上加装了防弹透明车蓬，改装造价高达20万美元。
但在1963年肯尼迪总统遇刺后，白宫就不再利用敞篷车型。林肯大陆X-100末了在1977年宣辞职役。
韶光来到20世纪80年代，林肯品牌推出了全新的旗舰车型第一代林肯Town Car，这款车是在福特Panther平台根本上研发出来，福特和水星的全尺寸轿车也是利用这个平台。
在当时，Town Car推出了两门版和四门版，可由于两门豪华轿车的销量不佳，1982年Town Coupe（两门版）宣告停产，四门版的Town Car一贯到2011年停产，Town Car一共推出了三代车型。
随着中国的改革开放，可能很多中国朋友第一次熟知林肯或许便是由于那些基于Town Car打造的加长版礼宾车，该车的官方名称为林肯Town Car Limousine，多年前这类车还常常生动在不少婚礼、庆典的现场。
20世纪80年代，除了林肯Town Car，林肯家族最为重磅的一款车非Mark VIII莫属了。
林肯的Mark系列从1956年一贯生产到1998年。除了1984-1985年因石油危急影响，Mark VII曾搭载过BMW的直列6缸柴油机外，别的Mark系列均搭载动力强劲的V8汽油发动机。
值得把稳的是，Mark VII结合了传统林肯轿车与式肌肉车的性能，被车迷们称之为“富人版Mustang”。纵不雅观历史1993年发布的林肯Mark VIII在我们看来最为经典，这款车的内饰充满了那个年代的设计师对付航天飞船的设计利用到汽车上的理解，流线型的车体在本日略浮夸，顶置双凸轮轴的福特V8发动机是Mark VIII的动力来源。
如今，在美国市场购买一辆成色不错的林肯Mark VIII并不难，乃至几千美元就能带回家。
如果你对这些美式豪华跑车审美疲倦了！
那么本日咱们就来瞧瞧不一样的东西！
林肯Mark VIII皮卡你见过吗？
据先容，这款来自1993年的林肯Mark VIII皮卡环球仅有一辆，车主将其称之为Markero。
改装事情历时一年半的韶光。虽然从车头看去，这辆车彷佛相称平庸没什么特色，但是如果你将视角今后移，你很快就会创造不一样的地方。
没错，与传统的量产车比较，这款车没有后备箱与后备箱盖，全体后部基本都被掏空了。
取而代之的是看似十分华美的货厢和一扇独特的后窗。改装风格称不上优雅，但整体依旧保留了豪华轿跑车该有的样子。
关于这款车的其它先容，卖家并没多说什么，通过照片我们可以看到，外不雅观利用的是绿色车漆，搭配灰色皮革内饰，环抱式内饰看起来十分舒适，座椅与方向盘的磨损还是较为严重的。
后排的装饰件也有不少脱落，可以说内饰的状态并不怎么样。
值得把稳的是，配置方面林肯Mark VIII在当年还是相称超前的，不仅配备了六向电动调节的前排座椅与自动空调掌握系统。还选配了无钥匙进入系统、巡航定速和10碟CD。
发动机盖下搭载的是4.6升V8发动机，最大功率284马力，峰值扭矩为386牛·米。传动系统匹配四速自动变速器，后轮驱动。
截至目前，这辆车的总行驶里程为100,756英里（162,151公里）。无底价拍卖即将开始，那么这样一辆环球独一无二的林肯皮卡，你认为值多少钱呢？