双层卧铺大巴，是一代人的回顾。60后、70后乃至于80后，都有不少人都乘坐过吧，尤其在每年春节的前后，在火车票一票难求的韶光段内，双层卧铺大巴便是你长途回家的最佳的交通工具了。
在以前的高速公路上，我们是常常可以看到从阁下奔跑而过的双层卧铺大巴，有的人可能就会想，坐在这样的大巴里面，要比你挤火车要舒畅多了。
以至于在后来，不少人在选择交通办法的时候，都会选择双层卧铺大巴，踏上回家的路。在最近几年，彷佛这种双层卧铺大巴，就直接性找不到了。
双层卧铺大巴
觉得一夜之间，这种交通工具，一下子就消逝了。有部分人感叹，这种大巴车自己都没有乘坐，怎么就在一夜之间消逝了呢，是出了什么问题吗?
是的，双层卧铺大巴是出了问题了，而且问题还有很多，不止一个问题，双层卧铺大巴确实在当时办理了不少乘客的疏散问题。
但这种大巴车在行驶的过程中，事件频发。导致很多人在这样的大巴中损失了自己的生命，实在最具有代表性的交通事件，便是发生在陕西延安2012年8月26日事件。
陕西延安8.26包茂见告特大交通事件。在2012年8月26日，在包茂高速陕西省延安境内，就发生了一起特大双层卧铺大巴交通事件。
当时车祸图片
在当时车辆核载39人，实载39人。并没有发生超载的行为，结果事件造成了36人去世亡。3人受伤。直接经济丢失3100余万元。
当时这个交通事件，在市场中反响很大，党中心国务院都是特殊重视这次交通事件，你要知道，一次事件能引起国家的重视，那便是一起大型的事件了。
后经由调查组调查，在这辆满载的双层卧铺大巴中，一共有二名驾驶员，二名驾驶员都在交替的驾驶，且二名驾驶员并没有饮酒及身体方面的成分。
双层卧铺大巴在行驶的过程中，直接撞上了一辆正在行驶的油罐车，在经由撞击往后，导致油罐车的大量的甲醛透露往后，导致的大火。
在这次事件发生往后，道路运输管理局就发布了，让双层卧铺大巴，在凌晨2点-5点这段韶光停滞运行。
在夜间停滞运行后，也为双层卧铺大巴，划上了句号。从这次事件往后，双层卧铺大巴，就很少涌如今人的视线之中，以至于末了就没有人乘坐了。
双层卧铺大巴的辉煌历史，就成为了过去。即是说双层卧铺大巴消逝的导火索，便是这起陕西延安境内的特大安全事件。
车辆内部环境
8.26特大交通安全事件，只是双层卧铺大巴消逝的导火索，那么详细消逝的缘故原由都有哪些呢？
双层卧铺大巴消逝的终极缘故原由是什么？
1、安全的成分
双层卧铺大巴确实在当时的年代，为道路运输做出了很大的贡献，但这种车的是有很大 的缺陷的，便是安全的系数不是很大。
对付车辆来说，车越高安全的系数，就会越低。我们平常见的超跑，车身都是非常低的，觉得趴在地上一样。这样的车辆稳定性就比较好。
开过超跑的人都知道，这种车的车身稳定系统，都是非常好的，哪怕你开到150，也丝毫觉得不到车辆有漂的觉得。
当时的双层卧铺大巴，车身本来便是比较好的，车身的稳定性并不是很大，尤其在跑山路的转弯的时候，你就能明显的车身的扭捏感。
给人的觉得便是车辆要倒的倾斜感，车身高、重心不稳，惯性大。这样的车辆在行驶的过程中就会存在很大的安全隐患，以是说，安全方面是双层卧铺大巴消逝的一个主要的成分了。
双层卧铺大巴事件频发
2、乘坐的舒适性方面
双层卧铺大巴乘坐的舒适性并不是很好，这样的大巴大多数都是三排的卧铺。二边靠窗的有一排，在中间的狭小的过道中，还会给你加一排卧铺。
假如这样的话，你可想而知，上面的空间间隔到底是什么样子的，只能用狭小的空间来形容了，在上了这个大巴车往后，全车的人都挤在这样的狭小的空间里面。
各种脚丫子味道、打鼾的声音、泡面的味道、就寝不好的人根本是无法在这样的环境中入睡的，再加上本身本来就比较高，还会有扭捏的可能。
这样的乘坐体验都是比较差的，这种大巴末了都没有人乘坐了，假如实在实在买不到火车票的时候，才会有可能硬着头皮试着乘坐一次。
这样的话，就留给双层卧铺大巴的韶光并不是很多了，作为营运车辆，大多都因此盈利为目的，一旦不盈利了，自然就没有动力跑了。
在加上当时的政策的限定，在后半夜必须停车安歇，在这样的模式一下，这种大巴车自然而然就退出了历史的舞台了。
双层 大巴拥挤的环境
3、高铁、飞机网路成熟化
高铁、飞机的成熟化运行，是中国客运史上一个主要的里程碑，高铁、飞机分流了很多原来火车承载不下的客源。
飞机分流搭客
有很多人都有这样的感想熏染，在过去乘坐火车的时候，尤其到了客运高峰期的韶光段，火车的过道里面都是站满了人，用人挤人的形容最适宜不过了。
而在最近几年，你就会创造，哪怕是在高峰期运行的火车，在火车的过道里面，也是险些没有人的，中国的人口在增加，反而乘坐的火车的人数在减少。
实在这大部分的客源，都是得到了分流，分流到飞机、高铁等交通工具上面去了，自然坐火车的人数就比较少了。
高铁分流搭客
一旦客源这样固定下来的话，双层卧铺大巴不得不退出历史的舞台。以至于我们现在直接性就看不到双层卧铺大巴的影子了。
目前在我国的小地方，依然可以看到双层卧铺大巴的影子，由于这种车辆目前有的车还没有到报废的年期。只能去小地方低速运行的模式下，完成它自己的义务了。
4、公民生活水平的提高
在我们生活水平得到提高的同时，固然要淘汰掉一些不属于这个时期的东西，比如在20年代，传呼机的问世。这让很多人在当时以为传呼机便是很好的东西了。
在当时那个年代，谁的腰间垮一个传呼机，便是一种财富的象征，有了传呼机走路都带风的，直到本日，你让00后的孩子，认一下当年的传呼机。
有多少人能够直到这个东西是有什么用场，时期在变，人的生活水平也在变，在过去好的东西，在现在不一样便是好的东西了。
双层卧铺大巴也是如此，和传呼机一样，都是一个时期的产物。当新事物出来的往后，必定就会将他淘汰。
在现在的家庭中，不少的家庭都会有自己的小轿车，无论是外出打工、还是旅游。只要在全国的范围内，都会开着自己的小汽车前往。
公民生活水平提高，小汽车遍及
这也是公民生活水平得到提高的主要表示了。大家都有自己的车了，干嘛还要乘坐又危险又不舒畅的双层卧铺大巴呢。
以是说，在国家的发展之下，公民的生活水平在不断提高，公民追求的东西和以前有着很大的不同，在旧社会公民只要吃饱就好，在本日来说，不只要吃饱还要吃好。
农人生活好了，都有车了
有一些具有时期性的产物，就会被逐步地淘汰，双层卧铺大巴，便是如此。这样的大巴注定都是时期的产物，在当时功不可没，注定是昙花一现。
消逝的双层卧铺大巴，究竟去了哪里？
实际上消逝的双层卧铺大巴，并不是一夜之前全部都进了报废厂进行处理了，它们还是有很大的用场的。
1、作为零部件拆卸了。虽然这种大巴车推出了历史的舞台了，但车辆的零部件都是可以利用的，有的零部件都是可以用在其他的车辆上面的。
只能说，双层卧铺大巴在退役往后，就会被人分解，直到将整车全部分解完毕，这辆车也是完成了自己的义务了。
2、作为景区的旅游不雅观光车、在我们的不小大型的景区，在卧铺大巴退役往后，就会直接将这种车辆购买回来，进行大略的拆卸、修整往后。摇身一变就换了一种造型就出来了。
目前这种大巴车大多数的利用年限都已经到期，在景区很丢脸到这样修正来的不雅观光旅游大巴了，取而代之的是一些新能源的不雅观光车。
3、接管岁月的洗礼、在双层卧铺大巴退出市场往后，有一些大巴就会停在野外，接管岁月的洗礼，这些停靠在野外的车辆大多年久失落修。锈迹斑斑。周围的杂草存生。
已经一病不起了，这样的局势注定就会拉到报废厂，直接报废。别无其他的选择。
末了我想说，双层卧铺大巴，是一个时期的产物，它的安全性、稳定性、舒适性等等。很快就会被其余一种交通办法所取代，这样的产物注定是昙花一现。
其余也能从侧面解释，国家一贯在发展、公民的生活在提高。一个属于时期性的东西便是被淘汰，也是遵照了良好略汰的生存法则，实在是一件好事，您说对吗？