儿童安全座椅，是指专为儿童设计、安装在汽车内能有效提高儿童乘车安全的座椅。新修订的《中华公民共和国未成年人保护法》（以下简称《未成年人保护法》）已于6月1日正式履行，个中对儿童道路交通安全提出新规定，明确该当“采纳配备儿童安全座椅、教诲未成年人遵守交通规则等方法，防止未成年人受到交通事件的侵害”，这也是儿童安全座椅的利用首次纳入全国性立法。
儿童座椅的利用现状如何？质量怎么样？购买时如何选择？进行了调查。
现实：用不用在家长“一念之间”
“宝宝出生前几个月，我们就提前买好了儿童安全座椅。”南京市民黄佳佳的孩子今年已经4岁半了，“孩子几个月的时候，利用的是儿童摇篮，孩子一岁半往后，就开始用安全座椅了。我家还是比较看重安全的，不管是在市区道路还是在高速上，都只管即便不抱在手上。一开始孩子不适应，后来习气就好了。”
精确利用儿童安全座椅等约束装置是目前公认的保护儿童乘车安全的最有效手段。天下卫生组织发布的《2018年道路安全环球现状报告》显示，儿童约束装置对减少儿童乘员受伤和去世亡非常有效，利用儿童约束装置可使去世亡人数至少减少60％。
此前，在太仓市沙溪镇发生的一起交通事件中，三车连环相撞，个中一辆小轿车上还有一名婴儿。“听民警说，这起事件大家都没有受伤，紧张是由于驾乘职员都系好了安全带。特殊是我10个月大的女儿，由于睡在后排婴儿提篮，也便是安全座椅里面，才没有受到任何侵害。”小轿车车主顾女士光彩道。
和黄佳佳不同的是，不少家长选择在乘车的时候抱着孩子。“家里买了安全座椅，但是小家伙一坐进去就要哭，外公外婆齐心专心疼，就抱起来了。”南京白领徐瑞的孩子正在幼儿园上小班，提起安全座椅，她颇有些无奈，“我也知道用了更安全，但是孩子不肯坐，我也没办法。花1000多块买的安全座椅，现在成了摆设。”
“为办理儿童不愿乘坐安全座椅的问题，我们设计了智能哄睡系统，供应童谣、故事等娱乐功能。” 清华大学苏州汽车研究院（相城）旗下的清泰汽车安全科技有限公司技能总监黄彬兵见告，不仅如此，目前的智能儿童座椅还包括智能预警和透风系统。温度过高时，预警系统可实时预警并传输到家长手机APP进行提醒；智能透风系统则根据温度预警供应3档风力，缓解久坐湿热，给孩子供应舒适体验。
据先容，目前天下上已有90多个国家和地区出台了逼迫利用儿童安全座椅的法律法规，个中英国、德国、瑞典等国家的利用率已经超过了95%，这些国家在立法后，儿童乘车事件伤亡也大幅低落。而今年4月份发布的《中国儿童安全座椅家当发展白皮书（2021年）》显示，我国是儿童安全座椅消费小国，遍及率不到10%。
6月3日下午，在南京市建邺区嵩山路和新安江街的交叉路口不雅观察时创造，途经的20辆载有儿童的小汽车中，只有约30%的车利用了安全座椅，有一辆车虽然装有安全座椅，可孩子并没有坐在座椅中。
“好孩子”安全座椅是环球销量冠军，目前在中国市场的霸占率为27%，在欧盟市场达到42%。“中国是天下上最主要的安全座椅生产基地，我们源源不断地将优质的安全座椅销往国外。可惜的是，我国安全座椅保有量一贯结束不前，利用率也较低。”好孩子集团创始人宋郑还感慨地说，“中国家长的安全意识更多放在食品安全上，儿童交通安全意知趣对薄弱。比较之下，发达国家父母在孩子出生前最主要的采购之一，便是安全座椅。譬如，我们一个荷兰设计师到中国时带了两个孩子，他在邮件里非常明确地提前见告我们，接车必须得有两个安全座椅。”
新规出台带来了喜人的改变，已经有更多家长关注儿童安全。来自天猫的数据显示，儿童安全座椅的需求量有明显的增长。截至5月31日，近一周内，儿童安全座椅的搜索人次较去年同期增长了211%；天猫618预售当中，儿童安全座椅成交金额同比增长419%。
关注：安全座椅质量是关键
在采访中创造，不少家庭在挑选安全座椅时，最烦恼的是质量问题。此前，上海市市场监管局发布的质量抽查结果显示，在抽查的58批次儿童安全座椅中，有14批次不合格，不合格检出率约为24%。
打开手机淘宝，可以看到儿童安全座椅的产品纷繁繁芜，价格跨度非常大，从几十元到上万元不等，把稳到，个中一款价格低至39.9元，而最贵的一款高达37800元。销量排名最靠前的几款月销量超过8000余件，价格在200-500元之间。此外，部分售价在1000元至2000元旁边的儿童安全座椅，月销量也能达到千件。
“我花了500元，在网上买了安全座椅，但收到货一闻，有股明显的味道，孩子才2岁，不敢给她用。”南京市民李晓无奈地说，后来把货退了，购买安全座椅的事情也就搁置了。“不知道怎么选，每家都说自己符合标准。建议干系部门能够制订一些标准，并将这些标准对接到购物平台上。”
对此，苏州市质量和标准化院标准做事中央主任周文渊表示，由于儿童安全座椅产品涉及到人身安全，国家制订并发布了逼迫性国家标准GB 27887《机动车儿童成员用约束系统》。该标准紧张规定了儿童安全座椅产品干系的术语和定义、产品的分组和种别、构造、安装哀求、材料哀求、性能哀求和对应的试验方法、总成、标识、解释书等内容。
“在国标的根本上，江苏省制订出台了目前儿童安全座椅产品领域，首个也是唯一的推举性地方标准——DB32/T 3677-2019 《高速儿童汽车安全座椅技能规范》，将动态碰撞测试的速率从国标的50±2 km/h提高到74±2 km/h。”周文渊先容道，该标准在国际上也是遥遥领先。逼迫性国家标准只是“最低标准”，是必须要实行的标准，地方标准则是企业志愿履行。此外，企业可以根据实际情形下在符合《中华公民共和国标准化法》的条件下自行制订企业标准。标准化法哀求，企业标准不得低于逼迫性标准，且对紧张性能指标和功能指标进行公开，方便消费者查询。
“家长在购买儿童座椅时，要优先选择渠道正规、信誉良好的商家，同时认准CCC（中国逼迫认证）标志。按照解释书，精确利用儿童座椅，确保发挥安全保障效果。”江苏省消保委事情职员徐悦见告，如果儿童座椅质量存在问题，首先可以和商家进行协商，哀求退换。其次，可以向市场监督管理部门举报，或者向当地消协(消保委)投诉。如果有危及人身安全的普遍性子量问题，商家有责任根据《消费者权柄保护法》第十九条，召回已售产品。
但企业在生产过程中会涌现产品不稳定的可能，与此同时，再高的标准也防不住“装睡的企业”。因此须要企业加强自查，确保不合格产品不出厂；市场监管部门加强质量监督抽查，让不合格产品无所遁形。
“儿童安全座椅利用纳入立法，这是个很大的进步。这是事关儿童生命安全的大事，既要走得快，又要走得稳。”宋郑还说，对付一些质量不过关、假冒伪劣的产品，一定要加强监管。
近日，无锡市市场监管局组织开展儿童用品质量监督抽查后提醒消费者，为了给儿童供应更多的安全保障，最好选择五点式安全带（包括两条肩带、两条腰带和一条跨带）的安全座椅。在车辆发生意外后，原有的儿童座椅的安全防护功能有可能已经受到了破坏，不应连续利用，因此儿童安全座椅不宜买二手货。
未来：政策落地还有几道关
徐州市民许燕鑫的孩子才6个月，没有私家车的她，也有小小的烦恼：那往后坐出租车或者网约车怎么办呢？对此，网友纷纭指出，带儿童乘坐出租或者网约车时，儿童安全座椅配备的责任主体；带儿童乘坐非监护人车辆时，发生交通事件后任务的认定……都须要立法进一步完善。
值得关注的是，这次儿童安全座椅虽获全国立法加持，但制订相应惩办办法的城市却寥寥可数。
目前我国已有上海、深圳、海南、南京、苏州等省市在地方性法规中对儿童乘车安全及安全座椅的利用做出了相应规定。个中，南京哀求，携带未满四周岁的未成年乘坐家庭乘用车，应该配备并精确是有儿童安全座椅；深圳对违反此规定有明确的惩罚条例：“4周岁以下儿童乘坐非营运载客汽车，应利用儿童安全座椅，违者可罚款300元”。
“当配备儿童安全座椅成为一项法定义务，《未成年人保护法》确立了这样一个规则的必要性和正当性后，将推动《中华公民共和国道路交通法》（以下简称《道路交通安全法》）等干系法律法规的修订。未来《道路交通安全法》及各地《未成年人保护条例》《道路交通安全条例》的修订，应该把问题写得更细致、更具备可操作性。”南京市消费者协会公益状师团副团长、北京天达共和（南京）状师事务所管理合资人钱宙列举道，如违反该规定，交警部门可能会根据详细违法情节予以驾照扣分、罚款，乃至吊销驾照等惩罚；在交通事件过程中，从事件差错方来看，没有按规定利用儿童安全座椅，可能会被列入违反交通规则的项目。
此外，把稳到，今年3月，公安部公布的《道路交通安全法(修订建议稿)》中已增加了儿童乘车安全的内容，对禁止儿童乘坐副驾驶和逼迫利用儿童安全座椅等约束系统作出更详细的规定，并规定了相应的罚则。包括：对付应该乘坐安全座椅的工具采取了140厘米的身高标准等细则。
“相较于之前地方立法的年事标准，140厘米的身高标准更科学、更便于操作。如果能得以通过，将推动未成年人乘车安全保护制度的落地履行。”钱宙表示，但对儿童道路交通侵害的预防和掌握，安全座椅不能办理所有问题，须要多方共同努力，才能将保护伞“撑牢”，这个中，包括家长监护、学校教诲、交管部门对道路交通举动步伐的管理、道路的设计、驾驶员的教诲等。同时，科研机构要开拓更好的产品，市场监管部门要加大惩罚力度，保障儿童安全座椅在关键的时候确实能够发挥浸染，努力形成共治、共建、共享的管理模式，保障儿童的生命康健权。
来源：新华日报·交汇点 洪叶 许海燕
来源： 新华日报