出城路上一起等红绿灯，走走停停，开了近半个小时，出城后走的是国道，30多公里走了近20分钟，转到乡道后又走了10多分钟。
到上午九点多钟的时候，车子行驶到国道上，太阳从云端钻了出来，晒在车上，车内温度明显上升很快，但是在这个时令，开空调制冷也不太得当。
我就把副驾驶位的车窗降了下来，然而，只有一边车窗降下，行驶过程中明显觉得到风阻和噪音都比较大。
大概是风从我这一侧的车窗注意灌输，又没有一个出口，转一圈之后又要从入口车窗出去，这就像一只无形的手，在拖拽着全体车子。
侄儿把驾驶位的车窗也摇下来之后，车内也快速风凉了很多，但是在国道上行驶七八十码的车速下，还是觉得风噪有些大。
后来侄儿建议我把副驾驶车窗摇上去，他打开右后窗的玻璃，这样风就从驾驶位注意灌输，然后从右后窗出去，形成了一个较好的对流。
这样车内风凉了很多，而且由于风是从右后窗窜出去的，风噪紧张转移到了右后窗，它间隔前面有了一定的间隔，以是风噪小了很多。
原来，车辆行驶过程之中，开窗的最佳办法便是：打开主驾驶位的左前窗和右后窗。这样一方面利于空气的对流，达到快速降温的效果；另一方面也可以降落车辆行驶过程中的风阻，减少油耗；其三还可以降落车内的风噪，提升乘车的体验。
之前我大多数时侯，开车中的开窗办法都不是最佳的，在降温、透风、降噪等方面没有做到最优，不知大家还有没有更好的开窗姿势？
我侄儿平时在广东上班，三年前买的21款丰田凯美瑞，他说广东那边买日系车的很多。我自己开的是大众的速腾，已经有6年了，这次亲自体验了一下凯美瑞和速腾的行车感想熏染，以为两车的差异还是挺大的。
虽然两车不是一个级别的，但我还是想从利用感想熏染上总结一下两款车型的部分特点，比拟如下表：
特点
凯美瑞2021款（B级车）
速腾2018款（A级车）
价格
20万旁边
15万旁边
外不雅观
采取更加当代时尚的设计，外不雅观精美典雅，整体看上去精细大气
采取相对守旧的设计，外不雅观简约大方，看上去成熟端庄
内饰
采取更高档的材料，细节处理较到位，软饰较多，能够供应舒适的乘坐环境
内饰简约，硬饰较多，塑料感强，质感一样平常
空间
车内空间较大，可以容纳五个搭客
车内空间较小，只能容纳四个搭客
动力
采取的是2.0仙游然吸气发动机，最大功率可达178马力
采取的是1.4升涡轮增压发动机，最大功率150马力
维修
采取丰田新一代技能，动力总成和发动机都比较新，维修用度较高
除发动机外，采取的是老款技能，维修起来比较随意马虎，用度较低
综上所述，凯美瑞在动力、内饰、空间等方面具有一定上风，而速腾在价格、维修本钱上霸占上风。两车都是适宜家庭代步的乘用车。
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