一句话点评传祺GS3影速：
“皮薄馅大”的个性化小型SUV，座舱智能化表现超预期
上风：
1. 颇具质感的哑光车漆
2. 小尺寸大空间
3. 简洁流畅、功能齐备的车机系统
4. 暖心的关怀问候
5. 以实用性为导向的配置
不敷：
1. 起步还是有点“窜”
2. 假的车顶行李架
虽然影速不是全新车型，但最新的“一份紫”配色相称吸睛，这个颜色比保时捷的冰莓粉稍淡，表面呈现出哑光质感，实车不雅观感很上档次。毫无疑问，这个新配色会得到更多女孩子的青睐。
影速定位为一台小型SUV，车长4.4米（4410mm），但轴距足有2.65米（2650mm），无论是后排空间还是后备厢空间，在同级别车型中都较为宽敞。对付个人代步或两人小家庭利用来说，空间表现绰绰有余。
不过，外不雅观方面也有小槽点。首先隐蔽式门把手接管度因人而异；其次车顶行李架仅为装饰，并无实际用场。
本次试驾的车型为新推出劲智MAX版本，配置上相较于之前的顶配劲智版有所提升。作为参考，劲智版的辅导价为10.58万，估量劲智MAX版的价格会略高，但此前影速全系都有一定终端优惠，新款车型的性价比仍旧值得期待。
来到车内，只管屏幕尺寸不大，但舆图导航和菜单各种功能操作的流畅度表现良好，无卡顿征象。语音助手的识别准确率和速率也都令人满意。系统也支持Apple CarPlay和百度CarLife等手机互联功能。
值得一提的是，影速的这套车机集成了智能关怀功能，能够在启动时主动问候，导航靠近目的地时播报景象状况，乃至在暴雨景象下提醒开启暴雨模式，在这么一个入门级的燃油小车上，这种智能化体验令人印象深刻。
配置上，作为顶配车型，劲智MAX版供应了包括无线充电、前排座椅加热、L2级驾驶赞助、带透明底盘的540°全景影像、后排独立出风口、电动尾门等在内的丰富功能。空调掌握模块采取大略直不雅观的实体按键，全景天窗也带有电动遮阳帘，主打的便是实用。
在动态表现上，影速搭载了1.5T+7速湿式双离合的动力组合，这是传祺入门级车型的常用配置。最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，对付这么一台小车来说，动力是绰绰有余。
和此前体验过的搭载同一套动力系统的影豹、影酷以及GS4 Max等车型比较，这套动力系统在驾驶性上有一定优化，但仍未彻底办理低速闯动的问题。详细表现在起步阶段的加速度曲线略显突兀，须要花费一定韶光去适应。
车辆底盘本身是舒适性调校风格，侧倾抑制偏弱。但减振表现偏壮实，在粗糙路面行驶时，高频细碎振动会经方向盘和踏板通报给驾驶者。时速110km/h是整车噪音水平的分水岭，低于此速率时整体隔音可以接管，高于此速率时，车身棱角产生的风噪和底盘通报上来的路噪会显著增加。
鉴于较为小巧的尺寸和相对轻盈的转向手感，这台轻便灵巧的SUV更适宜在城市中穿街走巷，停车也相对大略。对了，这台还供应智能停车和遥控停车功能，算是小小的惊喜。
油耗方面，经由近200公里的试驾，包括100多公里的高速行驶，影速的表显油耗大约在7-7.5L/100km，表现中规中矩，可以接管。
编辑点评
10万出头的预算，想要找一台年轻个性的代步小车，广汽传祺的GS3影速的确是个不错的选择。新款车型的智能化表现也超出了我此前对这个价位燃油车的认知。年轻人的代步车便是要靓，要彰显个性，同时在车机互联功能上不要太后进，从这几点上来说，GS3影速做得确实很不赖。