那么，极越07能否配上这个称号呢？实话讲，美与不美，本来便是一个主不雅观性很强的评价，那我以为美，也会有人以为不美。以是，我以为极越07说“最美”，可能有些夸年夜。但是，不可否认的是，极越07在设计上面确实足够惊艳，尤其是在现在同质化的汽车市场，很随意马虎让人面前一亮。
详细到设计细节上，极越07有很多地方值得我们娓娓道来。个中，在前脸部分的设计，按照官方的说法，遵照的是“AI美学”设计理念，紧张强调的是原创的美，这种原创美彷佛是比小米SU7那种美好一些。像超薄的智能交互大灯，不但增加了智能化属性，还有着科技感的营造。此外，蚌式机盖的运用，让它的前脸看起来很低趴，很有气场。
在该车的侧面，我以为也有值得拿来说的地方。比如说，在车身比例和轮廓线条上面，听说厂家对它的车身比例线条花了3000多次打磨出来。不过，轮廓造型和车身曲线确实在20万级的纯电轿车市场YYDS。还有，譬如像双模镜像轮毂、无门把手的设计，我以为足够有新意，当然了，可能也会被人吐槽，这样的设计太过颠覆了。大家以为呢？
外不雅观上的设计，极越07做得足够有设计感了。内饰上面的设计同样也和同级别的选手比起来更特殊。尤其是第五代U型方向盘、35.6英寸的3D无界一体屏幕，仅凭这两个设计，就很惹眼了。再加上，公务舱级的座椅、256星环氛围灯、深浅双拼的内饰配色，这把极越07营造的比较成功。
当然了，极越07也不仅仅是在设计上面做得出挑，在智能化和动力补能等方面确实也都是强项。比如说，在智能驾驶上面，极越07搭载的是ASD百度阿波罗高阶智能驾驶系统，这个智能驾驶系统担保了极越07能为用户带来聪明又安全的驾驶赞助体验。而且呢，官方也说了，在今年年底，百度舆图能到的地方，就能利用智能驾驶赞助系统，以是不管是大街小巷，全首都能开。
写到末了：在产品力上，设计、智能等方面，极越07的水平已然处在同级别的前列，20万纯电轿车内，极越07是值得购买的车型，个人较为推举长续航版本，必定能担当动怒爆市场的神器。