那么问题来了，现在悬挂别克车标，定位最高的车型是谁呢？它便是本日的主角，别克昂科雷。
这两天，北美市场公布了全新一代别克昂科雷的官图，新车依旧将其定位为中大型SUV，虽然名字和海内Enclave一样，但比海内的昂科旗要更大。
从车型历史上看，初代昂科雷在2008年发布，第二代昂科雷在2018年发布，并在2022年迎来改款。这次发布的昂科雷是全新大换代，作为第三代车型。
既然是全新大换代，新车内外都迎来了全面升级，并且将会推出三款车型配置，分别为Preferred、Sport Touring、Avenir。
先看外不雅观，新车抛弃了之前的元素，转而以Wildcat EV观点车为灵感，将采取全新的设计措辞进行打造，我们俗称为“眯眯眼”。全体前脸呈现出难以察觉的X形布局，灯带造型非常锐利，前部格栅两侧采取镀铬或熏黑饰条装点，看起来霸气中透着一股威严。
得益于超大的车身，新车侧面线条平缓惬意，相对平直的车顶也为车内搭客创造更充裕的头部空间。目前，官方并未透露其详细的车身尺寸，不过从图片比例来看，不会比上一代小，而且更加魁梧，带有浓郁的美式SUV风格。
此外，车辆还供应20英寸轮毂可选，只是该尺寸的轮毂装在这台车型上，觉得有些小巧玲珑，可能22英寸的大轮毂更适宜它。
尾灯造型也经由全新设计，采取时下流行的贯穿式设计，车尾LOGO处还带有一个小鸭尾，呈现出这个级别车型少有的运动感。
内饰部分是这次升级的重点，核心便是搭载30英寸中控屏，都快遇上家里液晶电视的尺寸了。中控屏幕采取悬浮式设计，并且将大量原来的实体按键功能集成个中，让驾驶台变得更简洁。
新车将搭载Super Cruise赞助驾驶系统，支持Apple CarPlay和Android Auto功能，并供应12扬声器Bose音响。
至于大家最关心的动力，新车将搭载2.5T 涡轮增压发动机，最大输出功率328马力，最大扭矩442牛米，并且匹配通用自研的8AT变速箱。不过，海内版本的昂科旗大概率还是会利用2.0T发动机。