刚开始见到它的样子：
厚重的历史
在店里购买了尾箱垫和脚垫，直接铺上了，省心。个人比较喜好皮面大包围脚垫，好打理，不会像丝圈一样把所有污垢都深深埋藏起来。屈服网友建议，所有玻璃都没有贴膜，全车只加了脚垫和后备箱垫。
尾箱垫效果
先来正脸
轻微俯视的正脸，霸气顿显！
头侧
前大灯，仔细不雅观看，会创造前大灯的纹理质地非常丰富
车头侧像，红旗立标相称惹眼
傲视群雄的标志特写！
雾灯特写
后侧不雅观赏一下美妙的腰线
腰线再来一张
具有象征意义的毛体
中庸端庄的尾部，个人总以为有一万种方法能把这个尾灯设计得更好看
尾灯特写
转战车内
驾驶位车窗操控面板，保护膜都没撕呢
又见红旗二字
中控台全景
颇具档次的中控台时钟
防炫目后视镜，还不太会玩。
对焦对了几次居然都对到镜子反射的内容里去了
皮座椅和脚垫颜色比拟，号称原厂脚垫，色差还不算太明显
桃木装饰板
有人爱有人厌的方向盘logo
仪表盘灯光效果
中控区其他按钮
后窗遮阳帘，效果蛮不错
来一张评测文章标准角度的内饰全景照片
中控台灯光效果
车内氛围灯效果
去朝阳车管所落户时，创造还是朝阳公民有钱，我又给朝阳公民拖后腿了。前后旁边，我被豪车给包围了，豪车竟然占了有一半...但是开着红旗在他们中间，气场不输分毫。
奥迪，E class
X5, X4.....
看图答题，图中有几辆豪车？
右侧的Raptor， 便是一辆小卡车，该当是Ford的
X5, GL450..
正题来了，说说提车一个月的感想熏染：
我将更多地说缺陷方面，优点就不一一赘述了，毕竟我买了这车，如果一无是处我也不会买。大家可别把我当车黑，只是想让没买车的人能更好地理解一下H7，已经买了的人欢迎一起互换。
1. 先说共振问题。试驾的时候由于没跑起来，以是没啥觉得，现在自己开上2015款了，创造共振是确确实实存在的。而且更准确地说，是一种拖档，开过手挡车的人都清楚。
不雅观察了一下转速表，说实话，这车的变速箱调教逻辑也是有点让人捉急。如果你的油门踩得很浅，转速会随着车速的提高缓慢上升，到了1800转的时候，这货就已经升档了，指针从1800掉到1400，个人以为1400有点太低了，这时候立时你就能觉得到共振，有一种飞灵活员机轰轰的声音。当然了，不是特殊重，但你绝对是觉得得到的，等转速再次上到1800，共振将将要消逝的时候，又升档了，又回到老路上。能否接管这点，完备要看个人了。
以是就不难明得为什么S档可以办理这个问题了，实在便是延迟换挡，问题自然迎刃而解。 试了一下s档，很滑溜，一点共振没有。
其余如果你不是特殊深的踩油门，这个变速箱降档的意愿并不高，有点给人
对付共振的问题，我个人认为不是不能忍受，但是会让整体享受稍打折扣。我相信制造者的出发点该当是为了省油，这么大这么沉的车，还要省油，只能从这上边找了，初衷是好的。但我总以为能够再找到一个更好的平衡点，比如2200转的时候升档，换挡后转速别低于1800，这样会不会在不显著增加油耗的根本上，办理这个问题呢？
变速箱再多说一嘴，本日去机场接人，速率从100降到80，一贯都在滑行，我估计当时该当在6档。速率80的时候，转速大概1800旁边吧，我也没踩油门，溘然变速箱自己降了一档，转速直接2500了，可我脚都没在油门上搁着。我知道车速降下来是该当降档，可是1800怎么就降了呢，如果按照和加速过程相反的换挡逻辑顺序来说的话，该当转速降到1400的时候再降档，降档之后转速升到1800才对啊，搞不懂程序怎么写的。
2. 车的隔音一样平常。这么说吧，如果H7怠速，你坐在车里是能听见的，也是能觉得到的。大伙都知道很多高档车怠速的时候如果你不碰触方向盘的话，是发觉不了发动机是着车状态还是灭车状态的。在H7里，这点做不到。
在你加速的时候，你也能清晰地听见发送机的嘶吼。目前还没跑过高速，好奇120以上的时候隔音如何。
这里多说一嘴发送机，声音有点大，乃至觉得有点像柴油车的动静了。国产发送机的技能还要连续提高啊。
3. 音响不错，比较满意。范例的BOSE品质，各个频段很均匀，在车里听安德烈波切利的歌，放很小的声音，也听得很清楚。话说回来，音响的表现和隔音也息息相关，如果隔音再好些，音响的表现也会更好。
个人以为多数情形下MP3音质就可以了。如果你是停车发动机未启动的状态，也容许以考试测验一下高品质CD。至于DTS还没试过，真正的5.1碟片很少，老爸那有几张，往后有机会再试。
4. 小毛病。碰着一次车窗防夹手非常，前排两个窗户升到顶之后，自己又降下来了，觉得彷佛防夹手功能被激活了，后来自己消逝了。有点担心如果万一这个问题不自己消逝，我岂不是锁不上车了....
5. 一天把手套箱里的USB 盘拔下来灌了一些歌曲进去，结果再往里插的时候，USB座居然缩进去了，我居然一点阻力都没觉得到，解释不是我用力太大怼掉的，而是USB座子太松了，直接缩进去了。后来去4S，两分钟搞定。国产的品质，还是有待提高啊。实在都是一些小细节，这些小细节搜集在一起，便是大不同。
6. 导航，鸡肋。上牌那天我考试测验用了一次，当创造我搜索的一个我认为导航里肯定会有的地址, 它居然见告我找不到这个地方，我就知道这个导航根本无法依赖了，老诚笃实百度导航吧还是。
7. 喇叭略紧，按起来比较费劲。
8. 油耗，目前跑了1000公里，全部市内，13L/100KM. 不知道各位车友成绩如何，我这个油耗算正常否？ 我开车属于比较省油的人。
在红旗H7论坛中，网友“红旗老炮”这般客不雅观评价道，
1.1958年中国第一辆小轿车出厂，被命名为（东风）从此中国开始了漫长的，困难的汽车工业，以是说我们的品牌不输于任何一个汽车品牌。
2.从50年代到本日中国发生了太多的历史事宜，但我们并没有停滞脚步，我们经历了三次停产，经历了四次的伟大复兴，如今有了我们新的产品，像天下展示了中国制造。以是说我们的品质是过关的。
3.产品的性价比远远高于市情上任何一款C级车，但是我们的价格却刚刚达到B级车的价格，这些大家都有目共睹，可以去看一看H7的配置表，这便是所谓的性价比。
4.厂家承诺4年0本钱用车，表示了中国一汽红旗，对广大国民的无微不至关怀。这是所谓的人性化的售后做事。
5.从机器的角度上讲红旗还算完美，但也存在瑕疵，例如：制造工艺有些槽，细节做的不到位。
6.至于油耗问题，那便是各抒己见了，由于他跟您的驾驶习气有直接关系。从我个人角度讲，还算省油。PS：买这个价位车的人还在乎油耗吗？
7.关于保值率，那他肯定远远不及，日，德，美。但开上红旗的自满感是在那辆车上也找不到的！
8.末了说说国人为什么不选择红旗，归根到底还是那句话，有的时候虚荣心在作怪。
（注：本文来源汽车之家论坛，由车主 laserphantom发布，感谢原作者分享）