与前代车型比较,新一代 Celerio 更大、更时尚、装备更好且燃油效率更高。
我们仔细看看。

2021款铃木Maruti Celerio近距离不雅观察省油小车

第二代 Celerio 是Maruti在该街区的最新产品,也是该品牌在经历了漫长的差距后推出的全新掀背车。
它是全新的,拥有全新的设计、全新的内饰和更多的功能、新的平台乃至新的引擎。
事实上,Maruti 凭借这款新款 Celerio声名鹊起的是其 26.68kpl(ARAI 认证)的领先燃油经济性,这也使其成为目前在印度发卖的最省油的汽油车。

新一代 Celerio 基于 Maruti 的模块化 Heartect 平台,比其前身略大。
事实上,新款 Celerio 的轴距与Wagon R相同,也采取相同的架构。
在入门级掀背车领域,Celerio 与当代 Santro和Tata Tiago以及 Maruti 自己的马厩中的 Wagon R相媲美,由于这两种车型的价格在很大程度上相互重叠。
在这里,我们仔细看看新的 Celerio 带来了什么。

Maruti Suzuki Celerio:外不雅观设计

在外不雅观设计方面,新的 Celerio 与即将推出的车型完备不同。
外型车的方正棱角设计被流畅的曲线和更加圆润的设计所取代。
前脸的特点是椭圆形的前大灯,镀铬条贯穿新设计的带有蜂窝状元素的椭圆形格栅。
鼻子比以前更直立,前保险杠雕刻精美,裙板和雾灯周围有玄色比拟色饰边。

新款 Celerio 的轴距比其前身长 10 毫米。

从侧面看,新款 Celerio 配备了车身同色后视镜和升降式门把手。
它还有一个更大的玻璃屋子和一个逐渐变细的车顶线,只管肩线非常大略。
Celerio 的流畅曲线在车门上最为明显,15 英寸深色合金轮毂进一步增长了成熟魅力。
后部轮廓相称大略,具有圆形尾灯和带有玄色嵌件的轮廓分明的保险杠。
Celerio 有六种单调颜色可供选择——北极白、丝滑银、闪光灰、纯火红、极速蓝和咖啡因棕。

Maruti Suzuki Celerio:室内设计

全新 Celerio 的内饰也进行了彻底的重新设计。
亮点是新的浮动 7.0 英寸触摸屏掌握台,两侧是垂直 AC 透风口。
事实上,这是 Celerio 首次配备触摸屏,运行 Maruti 的 SmartPlay Studio 信息娱乐系统。
其他元素,如仪表台和方向盘,与 Wagon R 共享,增加了熟习感。

更大的尺寸意味着新的 Celerio 在内部也更宽敞。

机舱采取全玄色主题,与方向盘、空调透风口和中控台上的人造铝质装饰形成光鲜比拟。
如果您想进一步提升 Celerio 的内饰,Maruti 还出售作为可选配件的内饰造型套件,它基本上为仪表板添加了一些车身颜色的装饰,为其增长了一些色彩元素。

Maruti Suzuki Celerio:特点

在功能方面,新的 Celerio 比其前身领先几英里,只管与竞争对手比较,它仍旧错过了一些关键功能。
Celerio 顶级规格车型的一些亮点包括具有 Android Auto 和 Apple CarPlay 连接功能的全新 7.0 英寸屏幕、按钮启停、电动调节外后视镜、无钥匙进入和行驶、高度可调节的驾驶员座椅、语音识别、驾驶员车窗自动升降、转向安装掌握装置、60:40 后分体式座椅、后雨刮器和除雾器等。

前电动车窗的开关奇怪地位于触摸屏下方。

新 Celerio 的安全功能包括双安全气囊、带 EBD 和制动赞助的 ABS、后部停车传感器、速率感应门锁,乃至自动变体的坡道保持赞助。
然而,Celerio 仍旧采取手动空调,而像顶级 Tiago 这样的竞争对手拥有自动空调。
此外,它还错过了后停车摄像头,这是大多数竞争对手供应的。
还值得一提的是,前后电动车窗按钮的位置相称奇怪,分别位于屏幕下方和中控台上,看起来更像是事后的想法。
事实上,在S-Presso上也可以看到类似的安排,这是一款便宜得多的汽车。

Maruti Suzuki Celerio:动力系统细节

新款Celerio最大的亮点当然是它的新一代K10C发动机。
这款符合 BS6 标准的 1.0 仙游然吸气三缸汽油发动机可产生 67 马力和 89 牛米的扭矩。
功率和扭矩数据比其前身降落了 1hp 和 1Nm,但从好的方面来说,由于 DualJet 技能和怠速启停系统,它比即将推出的型号更省油。
DualJet 技能为每个气缸配备了两个燃油喷射器,而不是一个,从而实现更精确的掌握和更风雅的燃油雾化。
怠速启停系统通过在交通怠速时关闭发动机来进一步提高燃油经济性。

Maruti 的新型 K10C 发动机是目前 印度最省油的汽油发动机。

这为 Celerio 中规格 VXi AMT 车型供应了创记录的 26.68kpl 燃油经济性。
ZXi 和 ZXi+ AMT 可供应 26kpl。
同时,LXi MT 的燃油经济性为 25.24kpl,VXi、ZXi 和 ZXI+ MT 的燃油经济性为 24.97kpl。
这些数字已经由 ARAI 验证。

Maruti Suzuki Celerio:价格和竞争对手

如前所述,Maruti Celerio 的竞争对手是当代 Santro 和 Tata Tiago。
Celerio 的价格在 49.9 万卢比到 69.4 万卢比之间,是同类产品中最昂贵的掀背车。
它不仅是同类产品中起价最高的产品之一,而且其高端 AMT 变体是同类产品中最昂贵的。
与此同时,Santro 的价格在 47.7 万卢比到 64.5 万卢比之间,而 Tata Tiago 的价格在 50 万卢比到 69.3 万卢比之间。
从 Maruti 自己的马厩来看,Celerio 也比 Wagon R 贵,后者的价格在 49.3 万卢比到 64.5 万卢比之间。