虽然市场上从08年往后，主流汽车厂商都已经走进了6档时期， 12年后都已经走进了8档时期，但是我行我素的标致却一贯将4档变速箱装到了2015年啊（大部分车型，小部分在装了6档）.
本日咱们的主人公便是一辆09年的307两厢1.6AT，目前7w公里差点。
上上月尾开始涌现变速箱抑扬问题，详细表现是从正常行驶刹车停滞时，车停稳之后再猛的抖一下，就像被追尾。发生频率从刚开始的几天来一次，逐渐变成一天来几次；
故障情形也逐渐恶化，目前已经偶尔涌现减速到10码旁边时失落去动力，给油，能明显听到发动机空转（就像在空挡）1～2秒，然后再猛的抖一下，档位规复，动力规复。
我们师傅是过车，我们也和车主约定了维修方案价格和质保，签订了条约。
下面是拆解维修全程：
型号AL4，它还安装在标标致206、207、308、408等、还有雪铁龙车型的：富康、C2、爱丽舍、世嘉、C4毕加索、C5等.
这次在桌上的变速箱总成内心OS大概是：人为刀俎，我为鱼肉。
第一步，拆解变速箱油底壳
瞅一瞅，里面儿油泥好多，解释这个车子好久没有换过油了
责怪便是大名鼎鼎的阀体了，一个变速箱的大部分的代价就表示在这里，它的好坏直接影响了全体变速箱的换挡顺畅与否，是否有卡滞，是否有打滑等等都是与这个东西有关
这会儿看这里，总的来说，并没有什么明显的损伤
这个吸铁石设置的真爱后，完完备全将油泥里面的杂质吸附在自己的表面
大部分配件在拆机过程中，师傅就顺带检讨了，有破坏的直接就扔掉了
把活塞卡扣拿出来，准备拆下来活塞
活塞的卡扣已经断裂，看来这个玩意儿须要我们改换了
这里这个弹片设置的非常故意思，必须要这个尖嘴的钳子才可以弄出来
前面的已经断裂，后面的我们要仔细检讨了
这便是这个变速箱的全部了，哎呀，那个油好黑啊
大的配件单独洗濯，小的配件放在筛子里洗濯
此时已经下午五点多了，组装立时结束
三天的维修过程立时就结束
案例分享就先到此了
扩展阅读：这边AL4变速箱，4提高挡，换挡犹豫、有抑扬，法系车永劫光唯一的自动变速箱，曾经装置在富康、标致307、世嘉等车型上，是法国和德国宝马互助的产物。由于法国人标新创新，这款变速箱不能换变速箱油，因此行驶里程一长，约6万公里往后随意马虎涌现故障，紧张是电磁阀打滑，造成不升档等故障，发病率较高，因此得外号"玻璃变速箱"，可以维修，但须要拆解、换电磁阀、换密封环、换变速箱油.