首先，你要确定噪音的来源，然后再对症下药！
下面我就跟大家详细说一下噪音都是出在哪些方面！
先说下新车的噪音来源吧！
新车的话一样平常悬挂，轴承都是没问题的，一样平常只是下面三方面的问题
1，胎噪！
这可能也是大部分新车噪音的来源！
很多车企为了能节约本钱，配的轮胎都是比较偏硬的，这种轮胎的耐磨性可能好点，但是噪音确实很大，很多车主反应胎噪过大！
如何判断呢？实在很大略，同样的速率在水泥路噪音大在沥青路就轻微好点的话就解释是轮胎噪音了！
2，车子原装隔音效果太差！
包括密封性很隔音
这个不好办理，由于都是设计好的，真的受不了的话可以去专业店做个全车隔音，包括防火墙、四个车门、后备箱上面这几个部位非常关键！
3，现在很多新车还有一个问题便是，在进气软管中间没有消音腔，猛踩油门的时候有一个跑车直排的觉得！
对付老车来说，除了以上三点之外还要重点考虑下面这几种情形！
1，车轮轴承！
这个很关键，由于车轮轴承平时无法掩护，只能看轴承的耐磨性，韶光长了都会破坏，只这天夕的问题！
症状：在驾驶室会听到嗡嗡响，尤其是车速达到60KM/H以上，耳朵嗡嗡的，有时候声音大的能盖过谈天的声音！
2，发动机变速箱本身的噪音！
这个也是不可避免的但是，声音不会很大，如果很大的话肯定会涌现什么故障影响驾驶！
这个就不细说了！
3，消音器破坏、三元催化器老化、分开！
消音器消音包内部老化，很多消音管或者纤维丝都会脱落！
三元催化也是内部的罕有材料随意马虎脱落！
症状便是：猛踩油门的时候有种跑车的觉得，呼呼的响！
4，发动机变速箱胶垫破坏或者老化导致发动机震撼传到驾驶室，在驾驶室觉得声音很大！
办理方法便是改换破坏脚垫就可以了！
总结一下：一样平常汽车驾驶室能听到的噪音基本便是文章中说的内容了，什么故障征象都有，去看下你的车有没有这方面的问题呢！
希望能帮到你们！
感激