随着60、70后步入中老年，这一批人生活条件远比以前好很多了，很多都是系统编制内退休职员，还有下海的职员，虽然富余，但是很多是没有考驾照的。它同样也有开车代步的需求，希望出行有场面。雷丁、御捷、丽驰、宝岛这些低速品牌品牌乘势而起。本日跟大家分享是是宝岛的W1。
先看外不雅观，相信大部分男人对付宝岛W1形状还是很满意的，由于它便是缩小版的奔驰“大G”越野SUV的风格，前脸采取了双天使眼LED大灯，隆起的保险杠看起来大气十足，底部采取了加强塑件购成的保险杠。并且还是双开门5座的布局，开在路上很有范。
侧面看，三根平直的线条从车头贯穿到了车尾，轮毂上方采取了外突式的挡泥板，双开门的布局，深玄色防窥伺玻璃设计，以及五幅式的旋风轮毂，硬派气息展现的淋漓尽致。
尾部与前脸相呼应，采取了斜拉式对开门设计，并配了一个备用胎，大面积后视窗增强驾驶员对付后部车辆情形的理解。高位刹车灯与后视窗一体集成，底部两侧是方形双尾灯。
整车采取了非承载式的车身，车壳采取了汽车级的钢材钣金冲压而成的，大梁、主副驾驶车门，前后防撞梁都进行了安全强化。底盘采取了横纵梁的支撑，前置麦弗逊独立悬挂，后置拖曳臂的弹簧减震，可以有效接管路面颠簸，拥有四轮碟刹和前碟后毂的两种刹车配置。
空间方面，整车的尺寸为2950/1400/1600mm，属于大中型的低速四轮电动车了。配置了4.0-13的铝轮真空胎，离地间隙达到了200mm，坑洼路面具有较高的通过性。
座舱方面，首先玄色的内饰营造的商务范十足，并且采取了大量的防桃木装饰，增强内饰豪华感，中控的设计也十分粗狂，但是整体来说做工还是不错的。座椅则采取的是汽车同级座椅，拥有腰部支撑，也是皮质的。手刹分布在座椅的正中心肠位，换挡按钮则采取的是旋钮式的。该有配置都给配上了，多功能倒车影像，数码液晶仪表盘，三幅式方向盘，暖风机，空调，收音机，电动门窗，超大的挡风玻璃和后视镜。
值得一提的是，厂家把D级车采取的后排娱乐大屏搬到了宝岛W1上，后排的职员在乘坐的同时，还能上网，听歌，看电影，极大增强了搭客的体验感。
性能配置方面，该车动力十足，高配搭载了5000W永磁互换异步电机，起步快，动力足，最高时速可达60km/h，电池拥有72V100Ah的铅酸和60V120Ah的锂电两个版本，纯电续航最大150公里。支持220V家用充电，冬天续航低落可以选配增程器，使得最大续航到180公里，避免半路抛锚的情形。
评测总结：
宝岛电动车不仅生产二轮、三轮，四轮也是主要板块，并且市场紧张分布在安徽、江苏河南一带，厂家特点比较符合平原地区公民的豪放性情。即便是山区，5000W的大功率也足够用了。但不敷的是，毕竟是一款低速电动汽车，不能挂牌不能在严管城市跑，可活动范围比较小。大家对此怎么看？欢迎你的留言！