大部分入口豪华车都有平行入口的版本，一样平常分为美版、加版和中东版本，平行入口车基本上和中规在产品上没有大的差异，可能配置内饰装潢有所不一样，不过平行入口车大部分都比中规的便宜，以是买豪车的消费者很多都会选择平行入口车。本日我们的客户大哥更是追求性价比到了极致，他选择买一辆平行入口车的准新车。
他看上的这辆车是2024款 奔驰GLS 450 7座美规版，2024年1月出厂，同年5月份上牌，也便是说这辆车只开了一个月！
表显里程仅有2千公里，基本上和新车没什么差异。据客户大哥先容，这辆车当时买下来该当在110万~120万旁边，现在才上牌一个月，卖家报价就只要100万，比新车节约了一二十万，确实非常划算。不过越是这种便宜的车，就越要把稳是不是有什么问题，大哥这才找了我们帮他把把关。
由于贴了车衣，而车衣的厚度我们没办法全部准确的剖断，以是只能对外不雅观漆面进行粗略判断了，一圈漆面检测下来，猩猩我创造贴膜的部件大部分漆面数值在300旁边，整体的漆面数值都在这个范围之内，比较均匀，以是可以打消二次喷漆修复的可能。
全车玻璃的出厂日期为24年1月，而且编号都是一样的，没有拆装修复的痕迹，可以肯定全车玻璃为原厂状态，从这里可以打消玻璃的改换嫌疑。外不雅观看下来还是原版原漆的状态，非常不错，下面来检讨发动机。
打开拓动机舱就可以看到这台3.0T的发动机，最大能输出380马力，最大扭矩500N·m，匹配9AT变速箱，虽然车子有近2.5顿，但百公里加速也能跑到6秒旁边，动力还是相称不错的。
机盖合页的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹，前面的水箱也没有动过，旁边两侧的翼子板的固定螺丝一样没有拧动拆卸痕迹，结合漆面检测，我们可以进一步打消车子前部的事件嫌疑。
发动机气门室盖固定螺丝没有拆卸痕迹，周围也是光洁如新没有渗油漏油痕迹，毕竟年限比较少里程数也不大，再加上进排气歧管也是没有拆卸痕迹可以打消车子发动机的维修嫌疑。
接着打开车门检讨内饰，猩猩我大概看了一下，这辆美规版奔驰GLS的内饰和中规版基本上千篇一律，没啥差异，看上去确实比宝马和奥迪都要豪华些，便是中间搞了两个把手我不知道是什么，有没有懂设计的大神阐明一下？
检讨安全带的生产日期，创造是2023年2月份的，而车辆的出厂日期则是2024年1月份，按照海内的标准这肯定是不正常的，但我又检讨了一下固定螺丝没有一点拧动痕迹，是原厂件。配件日期和车辆日期差这么远，老美的标准这么低吗？还是说销量低了，生产线不达标？
方向管柱充电接口干干净净没有泥沙锈蚀痕迹。
座椅固定螺丝有拧动拆卸痕迹，该当是加装脚垫拆的，但是没有泥沙锈蚀痕迹。
为了进一步确认，猩猩我掀开了门槛条饰板，对地板进行确认，内部也是干干净净的没有泥沙水痕，由此可以打消车子的水泡嫌疑
门饰板有轻微的磨损痕迹，虽然不大但是报告肯定会清清楚楚的显示，由于检测我们是负责的。
接着把车辆升举起来检讨底盘，一眼看过去底盘还是挺规整的，没有明显磕碰剐蹭托底痕迹。
全车悬挂的固定螺丝都没有拧动拆卸的痕迹，同样也没有渗油痕迹。
发动机变速箱连接处的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，再加上支架的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，可以打消发动机变速箱的吊装拆卸维修嫌疑。
轮胎的日期倒是符合标准，都是2023年第23周出厂的，而我们知道车子是2024年1月的，而且固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，所以为原车部件。
末了须要对车子的电控系统进行OBD电脑检测，经由漫长的等待电脑显示电控系统存在多个故障码，后期去进行故障码的打消就行了，一样平常平行入口车进来都是须要调试的，这个很正常。
那么经由近两个小时的检测，这辆奔驰GLS就算验完了，整体车况非常不错，基本上没有利用痕迹，更没有任何问题，车况嘎嘎新。把车况见告客户大哥之后，他表示很满意，准新车的意义就在于车子新，价格相对付新车便宜不少，很划算。
上网搜了一下，可以看到同款奔驰GLS 450中规版在网上的报价差不多便是100万出头，实际成交价还能便宜一点，该当便是100万旁边，和这辆平行入口车差不多啊。大家以为是买上钩划算还是良图划算？