当初以为C3L丑，如今再看曝光的实车，依然还是丑。实际上，C3L跟大众朗逸、本田凌派等车型一样，是属于中国特供车，由东风雪铁龙打造。不过不同的是，C3L也并不是凭空出身，它是经由SUV车型C3-XR变形而来，C3L算是一款跨界轿车，它的前脸设计险些与C3-XR同等，全体车头看起来很繁芜、个性，并且呈现出来的效果，说实话有些一言难尽。说实话，原来C3-XR的月销量就很一样平常，基本只有三位数，可见它的这套设计也并不受消费者待见。
原来作为SUV车型的C3-XR侧面设计实在还是比较能令人接管，但是C3L经由变形后，尾部加装了一个屁股，取消了行李架等，全体比例看起来真的不太折衷，特殊是后半段，视觉上犹为笨重，唯一的上风便是相对付一样平常的轿车，它拥有更高的底盘，通过性会更 高。车尾的设计也没什么多值得一提的亮点，总之对付C3L的颜值，实在是有些不敢阿谀，有人说，法系的浪漫你们不懂，只想说，还好我不懂。
如果看过C3-XR，那么对付C3L的内饰肯定更不陌生，险些是完备照搬，并没有什么改动。矩形的空调出风口比较精细，也很具特色。中控屏尺寸不算小，下方有物理旋扭及按键，布局很简洁，方向盘利用了平底三幅式设计，比较于外不雅观，内饰显然更随意马虎让人接管一些。
C3L的车身长宽高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm，它险些有着很有法系车都有的痛病，空间并不大。从数据上来看，C3L只比爱丽舍轻微大一点点，但是如果要跟其他品牌车型的紧凑级车型如大众朗逸、轩逸等车型比较，完备毫无上风。不过这也并不能怪雪铁龙不理解国人喜好，毕竟它是由C3-XR衍生而来，这让它受到了很大的限定。
动力系统上，C3L将搭载一款1.2T三缸发动机，最大功率116马力，峰值扭矩190牛米，匹配6AT变速器，除此之外，该当还会推出5MT的版本。虽然说国人对付三缸发动机的接管度比起以往有一定的提高，而且雪铁龙这台三缸发动机也得到过多次国际发动机大奖，但是在如此奇葩任性的设计、以及绝不占上风的空间下，C3L恐怕很难熬痛苦到消费者的认可。而且，C3L未来的定价估计也不会很便宜，至少都是9万以上了，会比自家爱丽舍更贵。