但画风回转，在给大家呈现最好的一壁背后，常常是改装店家的无奈。“帮我弄弄避震吧”、“调个避震这么贵，人家才500”、“动不动就收钱，往后不来了”。难道给你安避震调避震 挣200块钱“工时费”还错了么？
每天睁眼便是“还债”
很多人都认为改装店是一个挣钱的买卖，但只有真正的进入这个行业才知道，这真TMD不是一样平常的坑。首先开店就会有店租本钱、员工人为、水电本钱、库存压力等等，这些都是大家看不到的隐性本钱；也便是说每天每个店都有着固定的开店本钱，开与不开，这些本钱都在那摆着，每天睁眼第一个任务便是“还债”。
改装店不是福利院
正由于这些本钱的存在，每家店在施工时都会增加一定的“工时费”。这个本以为理所应该的收费，却成为很多车友与店家之间很深的隔阂。为什么这么说，开店希望客户能够留住，在初期由于新客户或者面子等成分给一些优惠，或者减免一些工时费。但一次不收钱、两次不收钱，但不代表每一次都不收；以是常常涌现第三次收钱了，那你会背上SB的骂名，我帮你带客户来改车，让你挣钱还管我要钱等等。
卡卡只能说改装店不是福利院，身后还有一帮兄弟也要养家糊口！
要为部下员工挣钱，不然哪来的技师给你调车改车！
贵几百不代表“黑” 而是你看不见的投入
由于大家眼中看到的也便是配件本钱和利润；未曾考虑过店家身后所背负的各种隐性本钱。以是很多人认为你给我装一套避震器要800、1000乃至1500，也太黑了吧；谁谁家才要我500，转头就去了500那家。
但一个靠谱的店家能够要你800/1000，绝不是找几个刚刚上手的学徒工给你装避震，技师的手装过的避震器、调的避震器没有上千个也有几百个，要说避震器怎么装、怎么调还用你说么？
还有一个严重的不雅观念问题，那便是改装店的“安装”看似与很多修理厂的“安装”业务并没有差异，人家500就干了你为什么收我1000！
但各位要明白一点修理厂常年“安装”的都是原厂配件，更换掉就万事大吉。而改装店“安装”的产品多须要调试，就拿改装避震器来讲，修理厂装一套避震器可以装，但它不懂调试终极麻烦的还是你自己！
而改装店的技师不仅要会装避震器，还要明白避震器弹簧预压要多少，阻尼那些段位比较舒畅，每个品牌的特点；乃至有的店家还要运送技师去品牌学习以及购买“地秤”、“拉线定位器”等设备，为的便是让你得避震器装上后能够得到最好的利用效果。你得修理厂会么？
模糊的“工时费”
当然我们要认清一点，目前海内对付“工时费”的观点并不清晰，而大部分改装店并没有4S店那种规范的工时费标准，乃至很多改装店将“工时费”和“改装件”稠浊在一起。但即便改装店有工时费标准，很多时候也由于关系和抹不开面子而减免乃至免费。
而这里，既然谈到“工时费”那我们再讲一个与大家息息相关的事情，便是“人为”！
很多人都知道上班每个月要发人为，一个月22天事情、8天周六周日安歇，每天上班八小时，超过八小时你还计较有没有加班费、加班餐，那各位你们算不算是领“工时费”的一种呢？
在回过分想一想，技师每天的事情是不是该当有他应得的“工时费”，在你焦急聚会装B的时候，技师没日没夜的调车、改车的时候，你给他加班费了么？
老板也是人 也有精疲力尽的时候
其余，改装行业实在处于家当链的最底层，而技师更是最一线的职员，他们的认识并不多，乃至会为了多挣500元而频繁跳槽。但改装店为了能够留住这些技师，有的不仅要高人为，还要供应食宿乃至社保；以及更多打仗新鲜事物的机会。只有这样才能将技师稳定下来，只有技师的稳定才能得到最稳定的施工效果。
而老板在照顾各位同时，另一头也要照顾技师的感想熏染，他们看似风光但内心深处却经历着各种沉浮，客户夜里坏车要爬起来接济，配件不对要与代理折衷，新店开张要张罗买卖，老店虽然名声在外，但如何持续长久发展等等，老板也是人，也是精疲力尽的时候！
应有的尊重
或许看到这里，你认为卡卡是在为改装店说话。实在不然，卡卡在改装圈这几年见过太多店家，遇上信息不对称头一波红利的人不少，但随着市场竞争越来越激烈，大家也都意识到产品、技能、做事才是生存的根本。以是很多店家对付产品的把控、技师技能的培养以及做事的标准化都提到了首位，不断提升自己的竞争实力才是王道。
这个就好比几年前曾经横行的国产山寨手机，卡卡曾经见过模拟大哥大的安卓手机，模拟iPhone的安卓手机，能放几根烟的“中华”烟盒手机；但是随着4G网络的遍及，智好手机和移动互联网的兴起，越来越多的山寨手机由于没有技能壁垒纷纭被市场所淘汰。随之而来的便是真正拥有核心技能和研发能力的国产智好手机真正崛起，个中华为、小米等一批国产品牌与三星、苹果正面交手，几年的韶光得到了用户的信赖和尊重。
终极卡卡想要表达的便是，“负任务”的改装店正在改变现状，提升自己的实力同时让你花的每一分钱都能得到对等的专业技能和做事；而他们的技能和做事理应得到我们每一个改装车主的尊重！