外不雅观：小巧精细
奇瑞eQ1小蚂蚁400于2018年7月上市，在老款车型根本上换装了容量更大的电池组，不过外不雅观与
侧面的双腰线造型，在强化该车层次感的同时，也为其融入了些许运动气质，加之引入了双色车身与悬浮式车顶设计，更迎合了年轻消费者的审美。重点在于，小蚂蚁400推出了两座与四座两种车型，二者均为双门布局，且车身尺寸完备相同。将目光移至车尾，上窄下宽的轮廓，看上去相称踏实且拥有较高的辨识度。
小蚂蚁的头灯造型颇具立体感，内部为远近光一体式构造，透镜组外侧的蓝色饰环，进一步强化了该车的精细感，不过其采取的光源仍为传统卤素灯头，能效与科技感层面略逊于LED灯组。下方纵向排列的LED示廓灯，可谓是小蚂蚁的标志性设计元素，而车顶行李架则是顶配专享。花瓣状四辐双色轮辋与其车身相得益彰，其原厂装备的是赛轮ECOPROE201轮胎，属于侧重经济节能的产品，虽然规格仅为165/65 R15，但考虑到我们试驾的顶配车型整备重量仅为1015kg，知足日常出行绰绰有余。
内饰：简洁且富有科技感
小蚂蚁的内饰造型颇为简洁且极具时尚气息，中控台采取橙/黑撞色搭配，为车内增长了几分活力，不仅如此，副驾驶侧的横向条纹饰板与蓝色“eQ”标识，细节层面的设计感让人印象深刻。
全液晶仪表为车内科技感增色不少，两侧分别为电动机转速和电池电量表，中间可反馈韶光、电压、电流和瞬时电耗等信息，个中车速和续航里程等主要参数字体较大，便于在行车过程中查看，而多功能方向盘则为小蚂蚁400顶配车型的专享配置。美中不敷的是，方向盘无法进行角度调节，如果驾驶者身材较为魁梧的话，方向盘顶部很随意马虎遮挡仪表盘上缘，希望厂家后期能够进行优化。
中间纵向放置的10英寸触控屏无疑是车内最大亮点，相应速率一流且内部UI逻辑易于上手。重点在于，其车载系统除了内嵌有高德舆图车机版外，小蚂蚁400车型还新增了百度CarLife手机互联功能，在娱乐与导航系统的操作便利性方面可圈可点。值得一提的是，屏幕下方还供应了两个USB和一个12V电源接口，便于前排乘员为手机充电。
该车的空调掌握面板并未集成在触控屏内，风量与温度设置可通过旋钮进行，为送风模式、前/后风挡除霜按键则位于中间。重点在于，方向盘右侧同样带有空调掌握面板，可谓统统尽在“掌控”。
舒适性配置方面，小蚂蚁400虽未有太多亮点，但依旧给我们带来些许惊喜，，除了较为常见的外后视镜电动调节等功能外，支持一键升降的电动车窗让
性能：向传统燃油车看齐
“小蚂蚁”全系车型搭载的永磁同步电动机没有差异，最大功率为30kW，峰值扭矩可达120N·m，参数表现不算抢眼，但比较故意思的是，该车电动机位于后轴并采取后轮驱动，除了驾驶感想熏染与常见车型略有不同外，“引擎盖”下隐蔽的是蓄电池和防冻液加注口等。传动系统不出猜想的由固定齿比变速箱担当，而换挡旋钮仅供应了R、N、D三个挡位，并没有常见的驻车挡（P挡），驻车时需将旋钮切换至N挡后再拉起手刹。值得一提的是，该车供应ECO和SPORT两种驾驶模式，车辆启动后默认进入ECO模式，SPORT模式则需通过中控台上的按键开启。
虽说电动机无需通过转速攀升即可输出峰值扭矩，但在默认的ECO模式下，小蚂蚁400的电门相应谈不上积极，搭配循规蹈矩且并不
如果高速行驶或者期待更加畅快淋漓的加速体验，SPORT模式才是最精确的选择，在该模式下，小蚂蚁400的加速线性依旧，不过力度明显提升。伴随右脚持续深入，些许的推背感足以助你轻松超越两侧车辆，充足的动力储备乃至在时速超过70km/h后，依旧让人觉得这台小车干劲十足。由于解除了ECO模式下的限速“封印”，电门到底的状态下，小蚂蚁400不仅拥有更加明显的推背感，强劲且没有丝毫突兀感的动力输出，能够在不经意间为你领到超速罚单，只是在收放电门过程中伴有轻微的闯动感，但之后的动力输出却颇为线性。
在
从理论上说，在制动过程中刹车盘与动能回收装置会同时参与，换言之，纯电动车每每会供应两种制动力，正如
初次打仗“小蚂蚁”的时候，该车颇具玩味的操控表现，轻而易举的勾起了
当然，按照脑海上钩划的路线滑过弯道后，你才能感想熏染到小蚂蚁真正的可爱之处，得益于后置后驱布局，其车头相应没有丝毫疲塌，手握“指哪打哪”的方向盘，说没有切弯冲动确实很难。补油出弯，由后至前的推动力则与先驱车截然不同，而悬挂系统强有力的侧向支撑，仿佛在嫌弃驾驶员的右脚太过慵
续航与充电效率
续航能力方面，小蚂蚁400车型的电池容量升级到了38kWh，从而得到了301km的综合续航里程，60km/h等速最大续航里程为401km，快充模式30分钟可将电池电量从30%充至80%，慢充状态则可在5-7小时将电量充满。
须要解释的是，该车的行车电脑会根据驾驶模式打算续航里程，比如ECO模式下表显可行驶289km，而切换至SPORT模式后急速衰减8km变成了281km，且SPORT模式下电耗略有增加。
此外，小蚂蚁400车型同时供应了快充与慢充装置，利用快充桩时输入电流为60A，我们实测20分钟可充电18%，续航里程从162km提升至223km，差值为61km。重点在于，从图中可见该车电池在剩余电量70%之后，会自行减少充电功率，换言之，在剩余电量70%以下时充电效率较高，也就能相应的节省充电韶光，不过按照满电313km续航里程打算，在表显可续航219km以上时充电韶光会比较长。
除此之外，小蚂蚁400还供应了长程续航模式，开启后电池放电深度将有所增加，以换取更多的续航里程，换言之，该模式增加的续航里程，是建立在电池“过度放电”根本上的，以是原厂对该模式的开启次数进行了限定。
空间：名副实在的2+2布局
正如
在保持前排座椅位置不变的情形下，体验者在后排乘坐时头部与腿部空间均算不上“宽敞”，好在该车地板较为平坦，搭客的脚部活动空间较为可不雅观。不过就整体表现来说，该车的后排更适宜“应急”而非日常利用。此外，后排座椅两侧带有深度较浅的储物槽，前排座椅背面也供应了置物袋，后排储物空间表现令人满意。
在后排座椅展开的状态下，小蚂蚁400后备箱能够用于放置物品的区域，仅限于隔板至靠背顶部的范围内，将后排座椅放倒后，其内部容积将得以大幅扩充。此外，该车后备箱隔板下还带有储物槽，除了用于放置充电装置外，剩余部分也可用于盛放随行物品。
安全：脚踏全面务实路线
采取高强度全铝车身骨架打造的小蚂蚁，可借助前排双气囊，在接管碰撞带来的冲击之余，进一步降落事件对驾乘职员的人身侵害。作为纯电动车型，小蚂蚁400车型在电池安全方面较老款也有所升级，其电控系统可在发生碰撞和暴雨涉水等情形下，第一韶光自行断电以保障“用电”安全，同时小蚂蚁400车型还引入的蓄电池智能补电技能。不仅如此，该车还装备有车身稳定掌握系统，日常利用频率较高的倒车影像与倒车雷达系统也悉数登场，只是如果倒车影像支持随动赞助线就更好了。
总结：
本文源自车质网
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