最近两年在海内的汽车市场里，电动车可谓是火得一塌糊涂，继特斯拉之后，各种各样的新能源品牌也是犹如雨后春笋一样平常冒了出来。不过，要说海内电动车一把手的交椅，还要数比亚迪了，毕竟别人可是在电池行业沉淀了10多年的韶光，堪称国产新能源之光。以是一样平常考虑买二手电动车的，现在除了特斯拉便是比亚迪最稳妥了。本日的检测案例，三杠就给大家带来了一辆开了2年多的比亚迪唐新能源，看看现在二手新能源车是个什么行情，还有二手新能源车到底能不能买。
这次的客户也是原来有一辆奔驰C级轿车，但是随着家里二胎的到来，一辆奔驰C级已经不足他们用了，而且偶尔限行也让他很是恼火。以是他就准备买一辆新能源车来开开，想来想去还是7座的比亚迪唐新能源更得当。以是就在网上找了找车源，终极看上了这辆2019款的。据卖家说车况佳构，不过客户大哥乃至海内二手车市场的鱼龙殽杂，以是就找到我们帮他把把关，下面咱们先来看看车辆的基本信息。
车辆年款：比亚迪 唐 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座
出厂日期：2019年4月
上牌日期：2019年8月
表显里程：3.1万公里
新车辅导价：28.84万
卖家报价：18万
不得不说二手新能源汽车便是喷鼻香啊，才开了2年多的韶光就亏了10万块！
当年花同样的价钱买辆奥迪A4L，现在还可以卖个23、24万，比它贵5、6万。 性价比还是非常不错的。而且看到外不雅观确实处理得很俊秀，而且年限也比较近，三杠也有情由相信是佳构车况。不过眼见为实，下面开始检测。
一来就创造前杠存在喷漆，而且看样子修复得不怎么走心，估计是在路边店修复的。不过前杠是塑料件，可以不用管它。
下面拿出专业设备，检测漆面详细情形，可以看到引擎盖、左前翼子板、左侧门、左后翼子板数值均正常，也没有喷漆痕迹。
但是后背盖存在钣金修复，而后背盖一旦有钣金，基本上就要考虑尾灯及后挡有没有改换，被追尾或者倒车撞击可能性大，根据这辆车修复的位置以及面积来看，该当是右后受损。我们接着往下检测，看我剖析得对不对。
果真创造后背盖尾灯存在改换，由于比亚迪唐的分外设计，后背盖的尾灯呈直线型一米多长度，太随意马虎受伤了；不过还好后挡玻璃无拆装，无改换，生产日期也跟车辆出厂日期对得上。
接着又创造右后尾灯改换；后杠喷漆修复；右后翼子板有喷漆，无钣金。结合以上几点，基本可以确定撞击位置是正后方右侧，导致后杠、后盖、以及后尾灯受损。
随后我再次检讨了翼子板导水槽以及后盖无拆卸，解释右后方的这次事件不严重，没有伤及内部骨架。
接下来又检测出右后门钣金，这种部位都是剐蹭高发区；右前门钣金修复，数值很高，解释这里腻子比较厚，腻子太厚，往后有可能会涌现腻子开裂，不过这里也是剐蹭，不是撞击倒还好；右前翼子板喷漆。全体外不雅观检测到这里，就差不多结束了，整体来说外不雅观的剐蹭较多，对付开了2年多的车子来说，还是蛮影响价格的。下面来检测发动机舱。
这款比亚迪唐DM采取的是插电式稠浊的，最大功率431KW，最大扭矩950N·m，匹配6档双离合变速箱，百公里加速仅需4.5秒。单从性能上来说，这个动力总成已经可以比拟一样平常的超跑了，不过这也算是新能源车独占的上风。而且这款比亚迪唐的底盘说实话不是很踏实，滤震也一样平常，知足日常利用是够的，但舒适性和豪华感和30多万的SUV比起来差距还是很大的。
机舱部分首先检测到水箱框架无拆卸无变形，旁边两侧纵梁正常无修复。
并且减震器座与翼子板骨架也无非常，基本可以打消车头存在重大事件的嫌疑了。下面来看看发动机部分。
经由检测，可以看到发动机气门室盖无拆卸和漏油渗油的痕迹，进气歧管、排气歧管无非常；机油加注口也无非常。目前发动机的状态还是非常不错的，毕竟只开了3万公里嘛。不过现在还不能下结论，得看完底盘才知道。下面先来检讨内饰。
这款比亚迪唐的内饰整体看上去比较简洁大方，跟燃油版的比较，多了一点科技感，设计和用料还是对得起它的售价的。而且目前看上去险些没有什么磨损，立时来看看细节处。
可以看到主驾驶气囊无拆卸；方向管柱无锈迹；仪表台骨架无拆卸；座椅骨架无锈迹。内饰方面基本上没啥问题，室内的各个功能也是OK的。下面连续检测底盘。
就近找了一家修理厂把底盘升起来之后，可以看到发动机四方架和发动机棘爪都有明显的拆卸拧动痕迹，但是拆卸的缘故原由暂时不清楚，我们连续检测其它地方，看能不能找到一些线索。
随后检讨到发动机存在油迹，但是详细位置目前不能确定，须要进一步检讨维修才能知道。
接下来检讨到转向机存在改换，而改换转向机须要拆四方架，以是四方架拆装的缘故原由就搞清楚了，当然同时也须要拆发动机棘爪，由于棘爪就连接着四方架。
末了检讨到排气管变形，这个位置可能是车尾撞击导致的；四个轮的轮胎改换；轮毂存在改装修复。那两个多小时的检测，到这里就差不多结束了。
不过我在查询维保记录时，创造方向机该当是质量问题，导致的索赔改换。随即，我把检测到的情形一五一十地见告了客户大哥总的来说，便是外不雅观部分的钣金喷漆较多，但是没有大的碰撞事件，不过发动灵活员机有轻微渗油情形，须要进一步检讨维修。对付一辆3万公里的车子来说，车况算不上好，和买家说的佳构车况肯定是差了很多。沟通完后，客户大哥有一点犹豫，表示心里落差太大，还是要考虑一下到底买不买它。
可以看到同款的比亚迪唐新能源在网上的车源还是比较少的，报价都比本日这辆贵个几千块的样子，也差不多符合行情价。不过本日这辆车外不雅观钣金喷漆多，发动机存在渗漏，价格肯定还可以再谈谈的。你们以为多少比较值得入手呢？
好了，本日的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
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三杠我读书少修车多，哪里写得不对还请大家多多担待。其余如果你有关于二手车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。