但就在这股SUV妖氛中，仍有一个汽车品牌没有选择忽略轿车产品，而是不断在过往的造车履历上推出全新产品，它便是刚刚在郑州度过自己七岁生日的东风启辰。
事实上，刚满七岁的东风启辰在2017年完成了两件大事，首先是今年2月正式发布分开东风日产，成为一家完备独立运营的自主品牌；其次是借七周年之际，将全新的品牌标识公之于众。在过去的七年中，启辰品牌确立了“品质启辰—亲和启辰—魅力启辰”的三步走中长期奇迹方案，依赖产品的不断升级实现品牌提振。选择此时发布新的品牌LOGO也展现出启辰品牌独立后，计策升级为自主品牌的主要举措。
与之前五颗星的老款标识不同，全新启辰品牌LOGO在细节方面进行了简化，将星星的数量从五颗减少到了两颗，个中较大的那颗为开放性的五角星设计，传达了东风启辰开放和原谅的造车心态，也通报出东风启辰希望将聪慧、领先的高品质汽车生活遍及到更多家庭的美好愿景。同时，五角星也代表着东风启辰的高质量标准，通过与日产同源的产品、设计和质量检测体系，制造出具有星级消费者体验的产品。
当然，改换品牌LOGO只是东风启辰开启全新发展纪元的第一步，一家拥有优质口碑的汽车品牌必须由坚实而稳固的产品序列进行支撑，才有终极成为长久存在的“百年迈店”。在全新LOGO和制造标准下，东风启辰打造出了一款预售价为7万至11万的、定位为“高品质智联轿车”的紧凑型轿车D60。在东风启辰看来，这款轴距达到2700mm的轿车不仅承载着启辰品牌向上打破的重担，也肩负着振兴自主品牌轿车细分市场的历史任务。
新车车身尺寸为4756mmX1803mmX1487mm，轴距2700mm。从外不雅观造型上来看，启辰D60与T90一脉相承，延续了T90的家族式设计风格，以风雕美学为造型理念，利用锐利的大灯合营鹰眼仿生设计，造型更为生动；尾部则采取大量的横向线条增加力量与速率感。值得一提的是，启辰D60的尾灯用上了豪华车级别的厚壁光导技能，提升识别度的同时拉高整车档次，知足产品总工程师口中那个“超越消费者固有期望”的设计初衷。
形状设计打动年轻消费者是启辰D60操持中的第一个步骤，要知道当下的青年消费者对汽车的理解和认知已远不是十年前懵懂的状态，想用几个账面数据就把他们乱来过去切实其实是难于上上苍，而传统三大件的好坏也直接关系到终极的下单情形。在东风启辰看来，日产汽车的三大件不仅这天系耐用造车精神的完美表示，更是性能和价格间的精准综合体，再加上环球数量过千万车主的验证，直接拿来用在强调性价比的启辰D60上毫无疑问是最得当的选择。
以是，启辰D60搭载了日产HR16发动机，合营经由修正的XTRONIC CVT无级变速器，在启辰D60的研发总工程师看来，这套动力总成兼顾了性能、油耗、耐久和价格，他们也绝不避讳启辰D60上的三大件拥有纯洁的日产血统这一事实。对付东风启辰这个年轻的品牌来说，本钱掌握该当是其考量列表上的头一项，而同源日产的做法不仅可以省去传统三大件的研发本钱，还可以直接将消费者对日产的信赖转移到启辰品牌上。当然，与日产共线生产就意味着要严格遵照日产8项品质管理标准：每一辆D60都经由10000多项日产NDS设计标准实验项目和多达1697道质量考验工序的把关，终极实现交付消费者时的品质“零毛病”。
读到这里，很多人都会提出质疑：启辰D60不便是换壳的日产轩逸吗？这种想法并禁绝确，由于除三大件与轩逸相同外，启辰D60的其它险些所有设计都是全新的：造型、内饰和配置等，都是按照启辰对市场的理解量身定做的。而且，轩逸所在的年代，消费者对车载互联系统完备没有哀求，有个收音机就可以了，连USB插口都还是奇异玩意。但启辰D60上却搭载辆全新的车载互联系统，高德导航、科大讯飞等有名科技公司都为启辰D60站台背书，从现场演示的效果来看，语音识别掌握、舆图导航、行程安排等事宜都可以通过车载系统顺利完成，将它成为换壳版轩逸并不准确，对潜心开拓的启辰人来说也不公正。
东风启辰D60的对手很多，中国的轿车市场本便是合伙品牌的天下，销量前十榜单中鲜有自主品牌涌现。而即便是将对手的选定例模框在自主品牌中，也有诸如奇瑞艾瑞泽5和吉利帝豪GL这样的劲敌存在于江湖，拥有合伙品牌纯洁的机器血统，加上符合年轻人喜好的外不雅观内饰以及具有实用性的互联网配置的启辰D60已然赢得了和他们同场竞技的门票。