这的确方便了司机，却难堪了小区居民，当出小区的车辆遇上掉头车，不仅令小区居民深感不便，随时存在的擦碰更是让出行路道变得隐患重重，那么，破解之法到底在哪？
车祸、不便，只因太多车辆掉头
“房地发生意营业中央进出车子特殊多，但是门口却是双黄线，以是司机必须掉头，这也是我们小区门口总是有一大堆车挤在一起的紧张缘故原由。”回顾起高峰期自家小区门口的路况时，陈师长西席脸上满是无奈。
根据陈师长西席的阐述，造成小区门口路况堪忧的紧张缘故原由是掉头车辆过多。从地理位置看，原野花园正对的文诚路东西贯通，小区与房地发生意营业中央同在文诚路南侧，由于在交易中央门口划着能干的双黄线，因此，“大部分时候，车辆要想行驶到交易中央都必须一起向西开，掉头才行。”陈师长西席说道，加上原野花园门口较为空旷，小区门口便汇聚了大量掉头车辆。
与此同时，文诚路的北侧还有另一处居民区，“一旦我们小区有车辆要右转，对面小区有车子左转，加上须要掉头以及直行的车辆，四方汇聚，想要顺利从小区门口出去，是真的难。”陈师长西席说道，就在不久前，还发生过掉头车辆不让直行车辆的情形，“我记得那次，直行车直接撞到了阁下花坛，让小区居民深感安全隐患太大了。”
拥堵、隐患，车道变临时停车位
近日，驱车前往区房地发生意营业中央看到，除了文诚路由西向东可以直行到达交易中央外，其他方向都需掉头后才能顺利到达，而原野花园则是间隔交易中央最近的掉头点。
“这个小区门口也没有不能掉头的标志，我总归是怎么方便怎么来。”准备前往交易中央的司机王师长西席同说道。不足为奇，司机马女士也表示，即便是交易中央门口设置了双黄线，但原野花园的门口空旷且间隔近，因此是最佳的掉头位置。
但对付小区居民而言，司机们这样的选择，却给他们的出行带来了不少困扰，“除了颇为拥堵之外，我最受不了的便是有时候还有临时车辆停靠在路边。”陈师长西席见告，高峰期时，有不少私家车会直接在掉头后停靠在车道上，“车多的时候，文诚路上南侧的一条车道就被设置成了临时停靠点。”陈师长西席透露，由于该车道是一条直行加右转车道，因此，小区居民只能应时变道才能右转，“一个不留心，停靠在路边的车高下来个人，司机都胆战心惊。”陈师长西席说道，又要忍受掉头车辆太多造成的小区出门不便，又要担心沿路临时停车可能存在的隐患，居民抱怨，开车出小区实在是太难。
双黄线，只为避免更多安全隐患
对付原野花园居民存在的困扰，曾有居民建议，是否可以把交易中央门口的双黄线改成虚线，方便车辆直接在交易中央门口掉头？
对此，从松江交警支队理解到，文诚路上的双黄线设置，紧张是为了掩护交通秩序，预防和减少交通事件，一旦取消双黄线将会存在更大的安全隐患。因此，更建议驾驶员合理方案出行线路，只管即便减少车辆掉头对主干道车辆通畅的影响。
此外，对付居民反响的车道上设置临时停车位一事，交警支队也表示，针对车辆临时停靠在车道上的情形，下一步支队将会与属地派出所一同加强司法，管理好交通秩序。
文 张立 图 张立
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栏目主编 周样波