又轮到我来跟大家分享检测故事了，欢迎大家收看本期的二手车检测趣事！
各位老铁系好安全带，我们立时发车！
别克作为一个普通的合伙品牌，你能想象它有一款车卖到了60多万吗？不是GL8艾维亚，也不是类似于福特野马一样的性能跑车，而是像福特探险者一样的中大型SUV——昂科雷。
说真的，到了60万这个级别，很多人都会选择一线豪华B/BA，普通合伙品牌想靠越级的空间和配置来竞争B\BA还是很有难度的，以是，这也是昂科雷没卖几年就停产的根本缘故原由。
3.6L的大排量发动机，配6AT变速箱带四驱系统，车身长度超过5米1，轴距更是来到了3米零2，自重2.3吨，给人巨无霸的觉得！
外不雅观造型偏圆润，气质偏端庄；内饰偏商务风格，很舍得用料，质感高等，配置等硬件实力还是够看的！
称得上一台好车，只是车标拖后腿，销量也一样平常！
这车很随意马虎让人想到一个词——肥硕！
你看看这个圆润硕大的屁股，觉得市情上目前所有的车，在丰满这块，它称第二没人敢称第一。
销量一样平常还真不虞外，昂科雷便是别克的一次豪赌、一次向高端市场冲锋的考试测验，可惜了，究竟是心比天高、命比纸薄……更多的时候，买它并不是怕它不值，而是怕自己说出去60万买了这么个车，会在背地里被尊称一句：大冤总！
真到了60万这个级别，一线豪华品牌随便来一辆它不喷鼻香吗，对不对？真金白银取出来的时候，又有几个人会选昂科雷？
普通合伙品牌想靠越级的空间和配置来竞争B/BA市场，想法是好的，但操作起来就没那么随意马虎了，特殊是在中国当前的国情下，人们的生活好起来了，但精神层次明显还处在靠屋子、车子标榜成功的年代，难如登天！
本日委托我们买车的粉丝是一位90后的兄弟，买来想把后排改一下自己开，车商报价才2万多块钱，就这个价格也真的是便宜到家了，车况我估计不是很好。
当我听到粉丝说自己开的时候，很想弱弱的问一句：兄弟，20个的油耗，咱实在也真没必要非得上赶着去当这个SVIP啊！
转头一想，千金难买我喜好，有人喜好苗条的，就有人喜好丰满的，车和人都一样！
到达提前约好的检测地点后，老远就看到了一堆车里的它，确实莽~第一印象还不错，外不雅观整体看上去OK的，我瞬间也就明白了，为什么咱们这位粉丝能看上它了，2万块光看这个颜值都值了吧？
跟卖方拿了车辆证件，核对一下车架号确认无误，老规矩，首先把车子的基本信息跟各位大佬过一下：
车型年款： 2010款 昂科雷 3.6L 旗舰版
上牌日期：2010年1月
表显里程：24.5万
新车辅导价：59.90万元
车商报价：2.48万
好了，话不多说咱们直接进入本日的检测环节，帮我们的粉丝看下这台大家伙到底值不值得买。
首先看前保险杠，固定螺丝拆过，内侧一圈流漆，不难判断前杠是换过的。按这个样子看，水箱框架多数不保！
接着咱们看一下水箱框架，结果却是出乎我的猜想，水箱框架竟然没有拆过……打脸了打脸了！
前大灯螺丝没有拆卸的痕迹，而且生产日期也能跟车辆的出厂韶光对得上，以是灯是原厂的无疑。
从机舱上部不雅观察，前纵梁、叶子板骨架及减震器座均无拆卸变形痕迹。
综合上述征象，车辆前脸部分可以打消重大事件的可能性。
漆膜仪在车顶打出来144μm的厚度，综合判断没有二次喷漆，美系高端车的车漆便是厚！
要知道一样平常车也便是90μm-100μm的标准！左前叶子板、前后车门数值均在200出头，确定有二次喷漆，左后翼子板发生过不小的剐蹭，后期做过钣金整形，漆面厚度都来到了1195μm，都是腻子的厚度，而且表面能看出来橘皮。
后保险杠和后备箱盖有明显拆卸，并且后盖内侧有做漆，可以断定后盖是改换过的，排水渠未见非常。
看到右测排水槽创造有明显整形及焊接的痕迹，右后方发生了追尾导致了变形，但是没有创造切割。
利用内窥镜可以看到，右后叶子板内版也发生了明显的变形。
右侧和左侧基本同等，都是后叶子板存在整形痕迹，ABC柱及两边内侧都是原车漆状态。
右侧大灯，纵梁，叶子板骨架，减震器座和左边同等都是没有动过。
看车的前头确实板正，可惜有过小追尾。
机舱构造件没问题，接着我们来看发动机，24万公里的利用程度，经由仔细查勘，发动机气门室盖、进气排气基本都有拆卸过，密封处也有改换的痕迹，因此基本上可以判断发动机是有过大修的。
同时，也创造了发动机存在轻微的渗油的征象。
发动机的表现就差远了，想想也对，假如没点啥毛病，凭啥这么便宜呢？对吧？
虽然没有大屏，但中控台色皮革材质还是挺有档次感的，触感也比较软，即便是塑料材质部分，它的质地也比较厚实，质感不是那种十来万的车上那种软弱塑料件可以比的。
虽然座椅包浆锃光瓦亮的，但是整体内饰成色看着还行，看来座椅之前也是有过带座椅套的。
拆开车门饰板、扒开地毯，哦豁！
车门多处生锈，地毯有水痕，完备符合水泡车的标准！我这个时候在想，就算前面的车况还能姑息，那这个泡水车怎么说？粉丝该当不会买了吧？
打火往后创造发动机气门有异响，并且发动机故障灯不自检，大概是由于发动机有故障把灯给掐了！
并且空调还不制冷……不要太惊异啊，这都是车商的常规操作，基操勿6！
末了，来到咱们的底盘检测环节，首当其冲的便是悬挂了，不用多说，这个年限的基本上都拆过了，此车也不例外。
转向机渗油，发动机、变速箱能拆的都拆了，大修是板上钉钉的。
从下面确认前后纵梁没伤，跟从机舱看到的情形同等。
差不多两个多小时的检测到这里就全部结束了，车况基本上还是和卖家所说的相差不大。把问题跟粉丝小哥逐一进行了沟通，存在一样平常事件，有水泡，打消火烧，基本上圈漆，发变存在大范围维修，入手后须要进行重点排查检修。
按理说，这样的车况一样平常人肯定都放弃了，但是粉丝直接就去找车商去了，前后也就几分钟韶光，我工具都还没有整顿完，他就冲出来跟我说：2万2，等会去过户！
大兄弟这一手直接整得我措手不及啊，不得不拿出“老铁666”来应对这个场景！
想想也不是很难明得，谁让它便宜呢？才2万来块钱！
来吧，大家看一下行情，3万以下是找不出来的，虽然车况不太空想，胜在价格够低，便是不知道后续用起来粉丝会不会吐血了……
维修整备先不说，单说20个旁边的油耗，说句不好听的，没钱真的加不起！
开车还得练练对腿部力量的掌握，假如欠妥心踩重了，都能心疼老半天！好了各位老板，本日的检测作业就分享到这里，感谢你的关注和阅读。
我是检车家的检测师小殷，如果您有任何关于二手车干系的问题，都可以问我，我一定尽力帮大家解答，咱们下次再见！