1.冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,

汽车机油粘度级别及冬夏季用油差异

符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,

W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低;

2.夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高;

3.冬夏通用油牌号分别为:

5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、

10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、

15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、

20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,

代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。

繁芜地说,是这样的……

润滑油的黏度多利用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

例如SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40,

“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小解释机油的低温流动性越好,

代表可供给用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;

“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大解释机油在高温下的保护性能越好。

较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高,

不但耗费功率、增加油耗,而且机油温度会升高,随意马虎氧化、影响冷启动的保护。

象SAE40,SAE50这样只有一组数值的是单级机油,不能在寒冷的冬季利用。

象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有,

15表示冬天时,机油黏度为15号,40表示夏天机油时相称于40号机油的黏度。

这就代表这种机油是前辈的\"大众多级机油\公众,适宜从低温到高温的广泛区域,

黏度值会随温度的变革给予发动机全面的保护。

(SAE) 适用的环境温度(°C)

5w -30°C

10w -25°C

15w -20°C

20w -15°C

30 30°C

40 40°C

50 50°C

多级油的优点:

1.整年利用,延长发动机寿命,减少磨损(减少冷启动引起的磨损);

2.提高燃油经济性;

3.降落润滑油花费;

4.减少磨损;

5.供应良好低温润滑性;

6.更长的换油期;

7.大多数重负荷发动机制造商推举。

市场中现有的机油按SAE法分类,单级机油:冬季用油有6种,夏季用油有4种,多级机油:冬夏通用油有16种。

冬季用油牌号分别为: 0W、5W、10W、15W、20W、25W;

夏季用油牌号分别为: 20、30、40、50;

冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、

10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、

15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、

20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

末了,附上一些关于机油指标的出处:

在机油罐的卷标上可以看到各种标示,一样平常来说较常见到的有APl.ACEA和CCMC”等等认证。
其余,较少见的也有ILSAC,以及各车厂自订的认证。
对付油品.每个人比较好奇的重点在于哪种油比较”优”,这问题的答案是不一定,机油品质的好坏是靠上述机构所通过的认证来判别,每种认证都有不同的规范和等级上的差异。
而测试方法便是在特定的地点,以特定的引擎进行各项代表示履行车状况的仿真试验.并在一定韶光内完成测试后将引擎分解,然后检测积碳、油污、堕落及磨损等’情形,再与标准样本做比较。
说了这么多,实在各厂牌根本油的技能与品质相差不远,而各加添加剂的身分派方就变成油品好坏的指针,各大油厂会将生产的油品送到具有公信力的机构测试与认证,以是这些机构的认证标志就成了机油品质利害的指针。

(1)API:

API是最常见的机油国际认证规范标示,是American Petroleum lnstitute“美国石油工程学会”的缩写.通过APl测试认证的油品可以在机油瓶身标打上API的双环标志,它区分机油等级标准紧张依据油品的低温流动性、高温清净性,扩散过滤性,氧化稳定性、耐磨耗性,防堕落及防锈性.触媒兼容性以及环保哀求(这个部分后面会再提到).目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SL这11种等级,以SL等级为最新。
S所代表的是汽油引擎.后面的英笔墨母为其等级差异,一样平常在罐身上所看到的标示办法为SJ/CF.斜线后的C所指的则是柴油引擎,分级办法与亦同,即字母顺序越后面所代表的等级越高。

(2)CCMC

原来的欧洲油品认证规范组织CCMC在1996年正式改组为ACEA。
CCMC为Coremittee OfCommon Mar—ketAutomobi,eConstructors,亦即\公众欧洲共同市场汽车制造委员会”,由CEC卖力开拓燃料与润滑油性能的试验方法,再由CCMC进行分级。
CCMC所订定的规格从最低级G1起一贯到最高级的G4。
G5,G代表汽油引擎.PD代表柴油引擎。
值得把稳的是G4所认证的油品局限于低温流动指数10W、15W与20W,但是W后面的高温黏度指数则没有限定,而G5所认证的油品只包括5W与10W。

(3)ACE

ACEA为Association des Constructeurs Europeens Automobiles,为原来的CCMC改组,于1996年1月1日正式称为ACEA,分为A1.A2,A3三级.ACEA的认证规范标准是由BMW。
FlAT,FORD、GM、MERCEDS-BENZ、PORSCHE,RENAULT、SCANA、VW、VOLVO等车厂共同订定,1996年月替CCMC,不过目前ACEA与CCMC的认证标示仍旧并行利用,在许多油品的罐身上.我们仍旧可以看到这两种认证规范的涌现。

以上便是关于汽车机油粘度级别及冬夏季用油差异的先容,希望对你有所帮助。

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