大家如果有仔细研究过马自达的车型，不难创造，马自达的车子，绝大多数都是车头比较长的，也正是由于这点，以是其车内的空间就相对来说要小上不少。就说上图中大家看到的这款马自达昂可赛拉，车头这里就差不多占了全体车身的三分之一了。
相对付其它的车型，考虑到车内的空间问题和搭客的乘坐舒适度，每每车头这里就设计的比较短一些，就彷佛全新科鲁兹这款车子一样，车头的一个长度大概占了四分之一的车身长度。
再来看看马自达的其他车子，基本上都是比较长的车头设计，就彷佛这款阿特兹一样，这样看上去车头的长度明显是要比一样平常的车子要长的。
还有这款马自达CX4，同样是长款车头的一个设计。
常常都有车友以为奇怪，为什么马自达要设计一个这么长的车头呢？尤其是在中国，大家都是比较看重车子的内部空间的，这样的一个情形下，马自达的车子还有要采纳这种占空间的长车头设计这又是为什么呢？实在最为主要的一个缘故原由，便是出于视觉的需求，好看才是王道，个中又涉及到车子的一个比例问题，在这里我们就不再深入地讲解。
除了知足外不雅观设计上的需求外，还有一个便是技能缘故原由了，马自达在海内的几款车子，都是配备了创驰蓝天发动机的，它最为明显的一个特点便是高压缩比，还有这个4-2-1的排气构造，而高压缩比会导致打消的废气温度比较高，这样一个设计构造，可以起到更好的一个降温效果以及减少废气的滋扰。
但是有关于这个4-2-1排气构造也是有缺点的，比较占空间，以是马自达的车头会比较长一些，不过也有朋友认为，马自达的车头之以是设计的这么长，是为了让车身达到一个更为得当的重量比例，有利于车子的操作。