专利择要显示，本申请公开了一种座椅的掌握方法以及车辆。个中，座椅的掌握方法包括：获取第一承压数据以及第二承压数据，并得到第一承压长度和第二承压长度。当第一承压长度小于第一阈值且大于零时，增大座垫的倾角，使得第一承压长度大于或即是第一阈值。当第一承压长度大于或即是第一阈值，且第二承压长度小于第二阈值时，则掌握第二垫体相对付第一垫体迁徙改变，直至第二承压长度大于或即是第二阈值。本申请中的座椅的掌握方法可以实现座椅的自动化调节，无需用户手动操作，减少了人工调节带来的偏差。有利于实现提高座椅与坐乘职员之间的贴合程度和/或支撑强度，给坐乘职员更舒适的乘坐体验。此外，有利于降落掌握过程中的打算难度，提高打算效率。
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