抄底不焦急，先来复习一下新车型：
全新一代路虎揽胜目前在售共9款车型，包括3.0T L6高低功率和4.4T V8车型，新车辅导价142.8-332.8万元。
深入理解路虎揽胜的朋友都知道，新车普遍存在经销商没有现车和须要加价的情形。在改款换代后，目前全新一代路虎揽胜新车的车源紧俏，而老款车型新车热度低落，不再须要加价。以是对付年份较近的二手车行情，多多少少有着一定的影响，但总体来说影响并不大。
虽然上市韶光并不长，但全新路虎揽胜已经有了二手车。其余由于目前新车可能须要加价的情形，二手车的价格比新车辅导价还要高。比如新车辅导价167.8万元的2023款3.0 L6 400PS 创世(参数|询价)加长版，现在2022年上牌的准新车可以卖到190多万乃至200万元的价格。当然，韶光便是金钱，多费钱提现车。
虽然已经停售，但由于全新车型目前的行情，老款车型的二手行情也一贯居高不下，没有受到太大影响。乃至一些中高配车型的二手价格，已经能买到全新的入门级新车了，如何选择也是很多想要入手路虎揽胜的朋友们都会碰着的问题。
怕故障率高买准新车
从以往的路虎揽胜新车行情来看，短期内不管是新车还是二手车行情都比较稳定。以是如果想买路虎揽胜，比较追求豪华感、科技感以及排面的话，买新不买旧，全新一代的路虎揽胜不管是新车还是二手准新车都是不错的选择。
以2019款的3.0L车型为例，目前2019年上牌的二手行情在95-120万元旁边，适宜预算不多，但是又想要消费升级到路虎揽胜的朋友。
须要把稳的是，2019款和2020款路虎揽胜3.0L车型发动机不同，2019款为3.0L V6机器增压，而2020款为3.0L L6涡轮增压+电动增压，从可靠性方面来看，更推举老款的3.0L V6车型，不过3.0L L6车型确实在动力参数上有所提升，在选择二手路虎揽胜时也要把稳区分辨别。
如果追求性价比，不考虑车龄的话，可以看看第四代揽胜的初期车型，也便是2013年旁边上牌的车型，目前二手车行情最低到50多万元就能入手。
花五、六十万元，能够买到当年新车落地二三百万元的路虎揽胜。对付预算有限，又想要感想熏染体验一下路虎揽胜的朋友，是非常有性价比的选择。第三代经典适宜老车玩家
由于车龄较长，第三代路虎揽胜的二手行情基本没受到全新一代车型的任何影响，不同年份的二手揽胜价格基本在15-35万元旁边。对付这类车型来说，影响价格的成分更多的是整体车况和公里数。
不过同样由于车龄较长，选择第三代路虎揽胜须要考虑到故障率高和维修保养贵的问题。如果不是专业老车玩家或者有一定情怀收藏的话，还是要谨慎入手。
虽然全新一代车型上市，但是由于目前供不应求以及须要加价的情形，让二手路虎揽胜准新车的行情依然坚挺，实在并没有什么抄底的机会。当然目前二手揽胜行情比较稳定，喜好路虎揽胜的朋友们，可以根据自身的不同需求，选择得当的二手车来入手。