车辆整备质量指的是车辆出厂加注油水液后未载人载物时的重量，满载质量指的是车辆在消费者手中利用时设计许可的额定最大总重量，包括车辆自重（整备质量）、乘员、物品以及加装改装增加的重量。
满载质量减去整备质量便是车辆的载重量，作为我们消费者来说，自然是载重量越大越好，由于我们可以放更多的东西在车上。但车辆的载重量与车辆的悬挂、制动以及行驶安全等息息相关，自然就会有一个度，超过这个度，就会破坏悬挂，比如减振器、弹簧、摆臂乃至轮胎，也会导致车辆的制动间隔加长、起步、提速、爬坡动力不敷等安全问题。
因此，车企在车辆出厂时就标注了车辆的整备质量和满载质量，特殊是满载质量，是车企根据车辆的设计和各零部件性能综合后得出的一个数据，在这个标天命据范围内能够让车辆处于最佳的状态。
但我们在利用时，有时候是会超出这个标定载重量的，比如临时拉点货或者多塞几个人，车辆彷佛也不会发生什么，但如果常常如此，就会创造车辆减振、橡胶件什么的比别人的坏得快一些，同时也不屈安，而且被交警查到就会要受到处罚。
下面我们选择了近一年来销量排行前20名的紧凑型轿车做一个载重量的比较，看谁载重最多。
轿车载重量明细表 （单位：公斤） 数据来源：懂车帝
车型
载重量
车型
载重量
日产轩逸
440
卡罗拉
430
大众郞逸
460
艾瑞泽8
425
秦PLUS
375
大众宝来
467
大众速腾
467
本田型格
447
驱逐舰05
375
大众ID3
480
AION S
485
长安UNIV
375
吉利星瑞
440
伊兰特
492
本田思域
459
大众凌渡
460
长安逸动
435
丰田雷凌
410
吉利帝豪
400
别克威朗
432
以上参数信息仅供参考，详细请以实车为准
从表中我们可以创造，车辆载重量的数值相差实在还是很大的，最高载重量与最低载重量可以相差100公斤旁边，比较抢眼的是当代伊兰特，载重量达到了492公斤。最少的是比亚迪秦PLUS，只有375公斤，按中国成年人均匀体重来算，5个成年男性每人70公斤就达到了350公斤，再加上车辆上总是会放一些小物件，尾箱拉点什么货的话，就超过了额定载重。以是在利用车辆时还是要把稳一下这个车的载重量，以确保行车安全。