近日，比亚迪公布了仰望U8应急浮水功能更多细节。这项功能全系标配，当车辆在暴雨内涝和野外涉水遇险，仰望U8就能通过浮水技能，最大程度地保障车内人员的行车安全性，危急时候能救人。
应急浮水是若何操作的？
在汽车市场上，车辆浮水功能还是比较罕见的，想必很多人也好奇，这项功能是若何操作的？据喵哥理解，仰望U8的应急浮水功能是被动触发的，即用户无法进行自己启动。不过应急浮水功能被动触发的条件紧张有几个，首先用户须要在星河曲面屏开启涉水模式，然后车辆开始涉水，当仰望U8身上的传感器监测到涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等方面符合浮水条件，应急浮水功能就会被触发。
应急浮水功能触发后，仰望U8在水中就会进入漂浮状态后的提高、转向等操控，这时候车辆就像一条船了。看到这里，可能你又有疑问，仰望U8有发动机在身上，那么它在水里行走，发动机不会进水吗？
不会。由于仰望U8的应急浮水功能被触发后，全体车就会进入密封防水状态，发动机将会提前自动关闭，悬架将升至最高状态，车窗将自动升起，空调透风口将由关闭转为内循环，冷却风扇也将开启自适应掌握等，唯独开启的是车辆天窗，这是一个逃生通道，碰着危急情形可以从天窗逃走。而车内的屏幕也会实时显示车辆表面的水深及车辆姿态。
其余，仰望U8在水里行走时，水也难以从车门缝隙进入车厢内部，在应急浮水状态下，仰望U8在30分钟韶光内，车内都不会有显见流动积水，更不会下沉，并能以最快3km/h的速率提高。
可以看到，仰望U8的应急浮水功能是颇为前辈的，这项配置也是在目前的量产乘用车上首次涌现，不过比亚迪开拓这套系统，并不是鼓励大家开着车去水里玩，而是为了让仰望U8在暴雨内涝和野外涉水遇险等场景下，能够更安全地避险，旨在提升用车的用车安全性，并非为了供应更多的用车娱乐性。
对付仰望U8的应急浮水功能，日常生活中确实不随意马虎用到，但是只要用到了，既可以保车，又可以保命。现在暴雨天后，很多地下库会涌现雨水倒灌的征象，同时在马路上也会涌现深水区，那么车辆有应急浮水功能，就能更好地避险。
浮水是如何实现的？
对付仰望U8的应急浮水功能，我们知其然，更要知其以是然。作为一项颇具首创性的功能，背后须要付出的功夫并不少，仰望U8从车身及核心零部件密封、动力系统密封、浮水状态识别、水中精准操控能力等维度逐一占领技能壁垒。也便是说，仰望U8为了实现浮水功能，在研发制造端就不是用常规方法，而是通过一系列创新性的技能和前辈的零部件来造车。
详细来看，仰望U8在制造工艺层面就有5大技能打破和62项创新设计。喵哥大略说几项亮点设计，比如车身与涉浮水干系的焊点和螺柱，合格率就达到99.97%，这已经远远高于行业标准。然后在动力系统层面，仰望U8也有多达133项与浮水干系的技能专利和创新，同时整车及零部件密封方面也做了全新的优化设计。如此各类，都是仰望U8能够在水里平稳行走并且车内不会有明显积水的先决条件。
有了好胚体，那么装在车身上的各种传感器也要跟得上。仰望U8配备了38个高精度传感器，包含涉水深度传感器、车轮旋变传感器等。这些传感器会结合车身各项状态参数，判断车辆的漂浮状态，从而有效掌握车辆的各种功能，让仰望U8在水里也能安全地行走。
当然，一款车进入市场之前都须要严苛的测试验证，仰望U8也不例外。据悉仰望U8整车与防水干系的161个零部件全部知足IP67防水等级哀求，核心零部件防水能力达IP68级别，而彩车身100%进行浮水检测，成为行业唯一。截止目前，仰望累计投入超过100台测试车辆，下水试验次数超过2500次，充分担保车内的应急浮水功能具有可靠性。
综合来看，仰望U8为了实现应急浮水功能，从零部件的研发到整车量产落地都进行了严格把关。这须要不少的精力和资源，充分磨练着一家车企的体系力，这也是市场上罕见浮水功能的主要缘故原由。而仰望U8通过一系列技能创新，打造出一个较为靠谱的应急浮水功能。
不过，估计是实现应急浮水功能并不随意马虎，以是该配置仅涌如今仰望U8身上。然而仰望U8超百万元的价格，不是大多数人都能消费得起的，喵哥希望往后应急浮水功能的研发本钱能更低，并且进行配置下放，让更多家用车都具有这一项功能，以更好地担保用户的用车安全性。
结语：
技能有价，生命无价，仰望U8的应急浮水功能放在汽车行业内是一个很大的打破。有了这项功能加身，车辆在深水区就可以进行自救，更好地担保了用户的行车安全性。而通过仰望U8对车辆安全性的极致追求，也可以看出仰望品牌对付豪华独一无二的理解，不是盲目堆砌配置，而是最大限度用户安全，毕竟安全，才是电动车最大的豪华。