最近对密歇根州别克设计中央的一次访问绝不暗昧地强调了这一点：对付这个神圣的美国品牌来说，设计是其身份的核心。
与此同时，别克近年来在中国境外的实际发卖汽车方面碰着了寻衅，因此对其产品线进行全面的设计改革显然是必要的。最先受益的是Encore GX，它是Encore小型SUV稍大的兄弟，后来被淘汰并被全新Envista取代。
2024 年别克昂科拉 GX - 有什么新鲜事？
显然，焕然一新的 Encore GX 的设计险些是全新的，它现在也有了自己的 Avenir 系列顶级装饰，旨在靠近真正的豪华车地位。
在更高的装饰上，我们创造了新的功能，特殊是运动旅行和 Avenir 车型的新 LED 尾灯，以及新的 18 英寸和 19 英寸车轮可供选择。
在内部，仪表板配备了令人印象深刻的全新 19 英寸数字显示屏，左侧有一个 8 英寸仪表显示屏，右侧有一个 11 英寸多媒体显示屏。仅此一项功能就足以让 Encore GX 的外不雅观和觉得焕然一新。
2024 年别克 Encore GX 的设计 – 8/10
更新从车型启用新别克标志开始，并从那里开始。该车型配备了新的格栅和新的 LED 头灯，与最近推出的改款新款 Envision 和 Enclave SUV 保持同等。事实上，在某种程度上，2024 年别克系列中的所有新款或更新车型都受到了该汽车制造商过去几年在车展上展示的 Wildcat 观点车的启示。
内部与即将推出的型号比较，这里有明显的升级，特殊是在设计、材料质量和整体精细方面。我们仍旧没有进入豪华领域，但定价也不是（见下文）。 （值得记住的是，在价格方面，Encore GX 基本上与斯巴鲁 Crosstrek 和本田 HR-V 等车型持平。）
基本型号配备了布质座椅和人造革装饰，以及一系列相称不错的标准设备和好东西，例如无线智好手机连接以及加热前排座椅和方向盘。
载货空间相称不错，为 665 升，加上座椅后为 1,280 升。作为比较，斯巴鲁的 Crosstrek 供应 564 升的空间，马自达的 CX-30 572；本田的 HR-V 以 691 升的排量击败了它。
2024款别克Encore GX的动力总成 - 7.5/10
该报价仅包括一个动力系统，采取 1.3 升 3 缸涡轮增压发动机，可供应 155 马力和 174 磅英尺的扭矩。买家可以选择前轮驱动配置（须要 CVT 变速箱）或全轮驱动，在这种情形下，动力通过 9 速自动变速箱处理。
2024 年别克 Encore GX 的定价 – 8/102024 年的产品包括三种装饰，每种装饰的定价如下：
- 2024 Encore GX Preferred（FWD） - 29,649 美元- 2024 Encore GX 首选（全轮驱动） - 31,649 美元- 2024 年 Encore GX 运动旅行车 - 33,299 美元- 2024 年 Encore GX Avenir - 36,579 美元驾驶 2024 年别克 Encore GX – 7/10对付那些整年都会花费高速公路公里数的人来说，这款车可能不是最佳选择。 Encore GX 可以完美地处理这个问题，但事实上它仍旧可以利用小型发动机，并且对付家庭来说这是一个舒适的事情。
这款车型的亮点在于城市和郊区，其适度的尺寸使其能够灵巧地飘扬旗帜，这得益于轻如空气的转向系统和强劲的涡轮发动机，最主要的是，它供应了出色的低端扭矩 -尤其是与功能强大的 9 速自动变速箱结合利用时。也便是说，有些人可能会创造这辆车的动力有点不敷。
作为别克汽车的特色，乘坐既舒适又安静，别克尽可能地选择了降噪材料以及所谓的安静调谐技能，以肃清道路噪音。制动也很有效，这是别克显然在努力吸引年轻买家的另一个迹象，但它并没有忘却长期以来令其更传统客户满意的核心要素：乘坐舒适性、安静性、驾驶安全性。
油耗虽然它确实比以前表现出了更多更好的品质，但对付一款拥有如此小发动机的小型SUV，我不禁创造它的燃油经济性表现……不温不火。对付配备 AWD 的车型，官方数据为 9.0L/100 公里（城市）和 8.0L/100 公里（高速公路）。
我们记录的均匀油耗为 9.9 升/100 公里，但倾向于城市驾驶，并且须要应对冬末的降雪。
2024 年别克 Encore GX 的竞争对手- 雪佛兰开拓者- 本田HR-V- 当代科纳- 起亚尼罗- 马自达CX-30- 斯巴鲁 Crossstrek- 丰田卡罗拉 Cross- 大众陶斯