Macan的前脸看上去便是个小卡宴，不过尺寸变小了之后，合营更厚的前杠，整体看上去Macan我以为比卡宴还要好看一些。觉得前脸更厚重更耐看了。
Macan的尺寸小了一些，长度4684mm，轴距2807mm，比较于卡宴巨大的身形，Macan给了消费者更多的选择，特殊是刚拿到驾照，技能还不是很闇练的消费者，一开始来个卡宴真是不好开，Macan的尺寸就刚刚好。而且侧面除了小了点其它的特质依旧是一台非常不错的保时捷，特殊是20英寸的轮圈很有气势。
车尾的大尾翼和四出排气特殊帅，比较之下贯穿式尾灯也没有那么惊艳了。
保时捷经典的方向盘以及中间密密麻麻的按键一下子就有了保时捷的味道，这便是正宗的保时捷设计，科技感很强，功能很多，有着浓浓的机器感。同时全新的大宽屏显示非常清晰，而且Macan也供应了非常多的选装选择，纵然它的定位比卡宴低，但是得到的用户体验是一样的。只是尺寸小了一些。
后排的空间实在依然挺大的，毕竟它还是一个中型SUV，后排依旧有着不错的腿部空间表现以及头部空间表现。很多人的崇奉可能只是对保时捷的这个品牌有崇奉，真要买车，跑车开着多难受谁开谁知道，大家肯定还是想买一个舒畅的车，SUV比拟跑车那舒畅的可不是一点半点。
动力上保时捷给了Macan非常多样的选择，特殊是高性能版本上Macan绝对是一台高性能的SUV，2.9T V6双涡轮增压发动机放在中型SUV上可以说是性能过剩，440马力，550牛·米的动力再加上7DCT变速箱，如果纯挚看动力的话，这台车乃至要比保时捷718这样的小跑车要更有吸引力。
Macan的门槛比卡宴低了不少，更小更灵巧，但是一样非常舒适，而且有着炸裂的动力，这些都让Macan变成了一个门槛更低，但是也是更能靠近保时捷这个品牌的存在，它仅仅只是尺寸小了一些，从做事到品质，Macan便是一个保时捷，一台不会让人失落望的保时捷。