猛士M-HUNTER佃猎者
首先这辆车的外不雅观造型就非常的独特，不仅没有采取传统的车门、挡风玻璃等等，而且全体车身都采取了高等碳纤维材质，可以说是“不走平凡路”，便是要分歧凡响。其还配备了车顶行李架、37英寸超大极限越野轮胎、可拆卸的野行门板等等，不仅在轻量化方面有着更精良的表现，其最小离地间隙达到425mm，也拥有更好的通过性，能够应对各种繁芜路况，并且供应更强的稳定性和安全性。
此外，在智能配置方面，新车搭载了可拆卸中控屏、卫星电话、手台、离线舆图等等，让用户能够在越野的同时依旧能够保持与外界联系，并且在网络旗子暗记不好的情形下也能供应精准的导航等等，充分知足了用户不同利用场景下的利用需求。
当然这款车的动力也非常的强，不仅是中国第一台轮边扭矩打破20000N·m的越野车，也是基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车等等，在越野性能方面有较强的表现。这款车目前不止公布了预售价还面向环球限量招募33名天使合资人，感兴趣的朋友可以理解一些了。
猛士917蛟龙战甲
猛士917蛟龙战甲在外不雅观上有种装甲车的觉得，全体车身都非常的壮实，黄色涂装设计也非常的亮眼，前脸采取直瀑式中网布局，还有“龙牙”设计，全体前脸开看都有种很强的气场，给人很不好惹的觉得，也很符合“蛟龙战甲”之名。还采取了全封闭式旋翼铸造轮毂，配备前后宽体轮眉等。
在越野装备方面，其配备了碳纤维侧挂储物箱、多功能备胎架、车顶拓展平台包括前射灯、示廓灯、营地灯等等。不止在外不雅观炫酷，在越野配置方面也一点不暗昧该有的也全都有，是一台又酷又实用的越野车。
猛士917高地雄狮
猛士917高地雄狮是一款为越野爱好者量身定制的车型，官方还称可以做到“一车一价格，一人一座驾”的定制服务。可以看到这款车也是基于猛士917打造而来的，可以看作是官改版车型，在外不雅观和配置方面做了一些调度。
为了更适宜越野，猛士917高地雄狮配备了装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，8MM铝镁合金加强底护板，后备胎支架，氮气减震等等，来应对繁芜的路况，能够为用户供应更好的越野体验。除了在越野性能方面的升级，这款车还配备了全新一代车顶平台，最大承重能够达到150kg，可装载车顶帐篷、自行车等，知足用户汽车露营的需求。针对高阶玩家，其还供应多功能后拖车钩等，进一步知足用户需求。
这次东风猛士带来的车型可以说是非常的硬核，不仅为越野爱好者供应了更多的选择，也向环球消费者展示了东风猛士豪华电动越野赛道的年夜志与壮志，也期待其未来的表现。