全新丰田皇冠在4月24日上市，售价区间为29.90万-34.90万，官方定位是轿跑车，并采取纯入口的办法在海内发卖。
在理解新车之前，我们大略理解一下丰田皇冠车系的历史。这款车在海内辉煌过，2010款丰田皇冠的顶配车型定价达到89.96万，乃至比奔驰、宝马、奥迪的很多车型定价更昂贵。只是随着产品迭代，丰田皇冠不再坚持商务气质，在海内市场中沉沦腐化到停产的局势。
再回到新车身上，全新丰田皇冠比拟此前在海内发卖的入口版本来说，在价格方面更有诚意了，售价下调至30万以内，此前丰田皇冠SportCross上市时的售价区间高达36.90万-42.90万。
而从外不雅观来看，全新丰田皇冠与之前上市的掀背版车型比起来，在设计风格上要更沉稳一些，虽然车头仍旧配备大尺寸的进气格栅，也配备能提升车辆运动风格的棱角处理，但是展车的配色风格更倾向端庄。
新车前灯组的造型较为了局，和前格栅连接形成一体构造，高下包围处还有亮条设计，增加了车头的辨识度。轮毂会供应19英寸和20英寸两种选择，并没有供应皇冠SportCross顶配上的21英寸轮毂，但新车的轮胎更宽了，这该当能提升车辆的行驶稳定性和刹车效率，能提升乘坐舒适度。车尾配备较窄的贯穿式灯带，还有略微上翘的小鸭尾。
再来看车身尺寸，新车的长宽高分别为5030/1890/1480mm，轴距为3000mm，比拟皇冠SportCross来说，新车的车长、轴距均有加长。这也代表新车的座舱空间会更为宽裕，同时车内座椅造型比较宽大，还供应后排座椅透风/推拿、14扬声器JBL音响系统等配置，可以有效提升出行中的体验。
座舱内的设计比较低调守旧，中控台上配备连体设计的双联屏，往下能看到空调出风口和部分实体按键，再往下则是小巧的挡把和杯架，造型在当下汽车市场中并不过时，但也同样算不上个性，整体风格比较耐看。同时车内的用料也花费了心思，除了大量的软包外，还在细节处增加了木纹装饰板，营造出更浓郁的豪华氛围。
至于动力系统，全新皇冠搭载丰田Multi-Stage HEV多级混动系统，个中发动机为2.5L双喷射阿特金森循环发动机，最大功率达到136kW，最大扭矩为225N·m，电动机则采取最大功率为131.9kW、最大扭矩为300N·m的电机单元，整车的驱动形式为前置后驱。借助这套动力系统，新车的0-100km/h加速韶光为8.6秒，综合工况油耗为6.21L/100km。
总而言之，全新丰田皇冠在一定程度上变得更为商务了，售价也有下调，这种做法也将和此前推出的皇冠SportCross形成互补，既能知足商务接待需求，又能知足个性需求。那么，大家以为全新丰田皇冠表现如何，是否符合你的需求呢？