组图的这款车便是刚刚爆出的“世纪”轿车版！
从车图的风格上看与SUV版的“世纪”还是存在明显差异！
比如新车的当代化元素更丰富，完备不输同级别系列。在正面，新车配备了大嘴式的进气格栅，而内部多以竖排的装饰带组成！
新车的LOGO还是采取了最基本的牛角标设计，而此前凤凰的LOGO并没有涌如今这款车内，这多少会让人有些遗憾。延伸到两侧的大灯首次采取了双层设计，造型大略，但点亮后却梦幻感十足。再看双耳，新车以内嵌式的元素涌现，位于下方的多段式装饰携同样能带来更好的层次感。
来到了侧面，全体布局也算是车头的延伸，算是兼顾了气场和商务性。而构造方面分以三段式的设计，因做了均匀化的改造，以是整部车看起来要更加平稳，这与长前悬的布局形成了光鲜的比拟！
此外新车还新增了多叉式运动轮毂，也是整部车为数不多的运动元素，尾部上，全新造型的阶梯状尾灯从侧面开始向后延伸，与经典版的宝马7系略有相似，而且由于纵深度的提升，以是新车看起来要更立体。排气还是采取了传统的双边布局，位于上方的银色装饰也表示出了时尚感的一壁。
内饰上，从全体的渲染图上看，与SUV版的“世纪”完备不同，但若你对劳斯莱斯幻影熟习的话，那么这款车就不会让你陌生，包括全体方向盘也都采取了全新的设计，只是方向盘上的LOGO改换成了丰田的牛角标！
显示区，新车匹配了两只内嵌式的液晶屏，由于拥有更大的尺寸，以是整部车的科技感也得到了担保。当然详细的功能还是要等到官宣后才能揭晓，
而动力系统，这款“世纪”轿车版依旧采取了3.5升插电式稠浊动力系统，个中发动机最大输出262马力，峰值扭矩335牛·米；前置电机最大输出182马力，最大扭矩270牛·米；后置电机最大输出109马力，最大扭矩169牛·米。驱动系统为4WD（E-Four），新车有望在2025年正式与大家见面，落地500万的价格会有市场吗？你们怎么看