帕萨特这款车的基本信息不须要多先容了吧，大家都非常熟习了。那就直接先来说说这款车的价格，目前官方辅导价为18.19-24.33万元，而如今全国终端最低价达到了13.19万元起，也便是优惠5万元。
帕萨特作为过去的B级车标杆，就算放在本日新能源时期，也是不少消费者依然坚持的选择，从这中间你就能理解到深耕中国市场多年的帕萨特，认可度和口碑度都是一贯在线的。
从销量来看，帕萨特近3个月的销量分别为22313台、11641台和19446台，即便是低估期的2月，也能收成过万的月销量，实属难得。
这一代的帕萨特在设计上加入了双前脸的造型，一款看起来更加沉稳，符合中年商务人士的购车需求，而另一款则倾向于年轻运动，这样的双前脸设计能知足更多年事段消费者的需求。
而在车身尺寸上，帕萨特的长宽高也是达到了4948/1836/1469mm，轴距2871mm，车长靠近5米，使其气势在B级车中还是挺强的。2871mm的轴距，对付内部空间来说，也是足够了。
配置方面，以终端最低价13.19万起的帕萨特 2024款 280TSI 商务版为例，其标配了6气囊、主动刹车、前方碰撞预警、后雷达、无钥匙进入、LED大灯/日行灯、自动头灯、8英寸中控屏、CarPlay/CarLife、车联网、塑料方向盘、仿皮座椅、手动空调等等。
从配置来看，低价换来的并不算是高配，比如倒车影像、定速巡航、皮质方向盘这些如今比较根本的配置，都是没有的，若预算高些，再加1万多上次低配会好不少。
动力方面，帕萨特还是供应了1.4T和2.0T两套动力系统，这大家都比较熟习了，当然，1.4T是比较老的发动机版本了，未来该当会被其他大众车已经用上许久的1.5T取代。
阿川评车
总的来说，13.19万起买帕萨特，一是要看看当地的实际优惠是多少，二是如果就买低配的话，须要把稳配置是否达到需求，此外，这台车的入门版本供应的是1.4T的发动机，虽然比较老，但是相对成熟。那么是你，在2024年，你还会选择帕萨特吗？（文/Shen）