1.
兄弟们，你们还记得咱们之前聊过的奔驰EQS吗？
没错，便是那款号称能跑780公里的"电动S级"。
以前咱们看着100多万的价格，只能望洋兴叹。
可最近，这位"电动界的大佬"溘然就不淡定了，一口气把价格砍到了60万出头！
这是咋回事儿呢？难道是奔驰也开始玩起了"价格屠夫"的套路？别焦急，咱们逐步道来。
2.
贬价之谜：奔驰为啥这么"拼"？
1.市场压力大：兄弟们，现在国产电动车可不是吃素的。蔚来、小鹏这些"后起之秀"在技能和品质上都不差，再加上价格上风，可是抢了不少奔驰的"饭碗"。
2.本土化生产：听说奔驰已经开始在海内生产EQS了。这一招高啊！
本土化生产能大幅降落本钱，自然也就有了贬价的底气。
3.品牌计策调度：奔驰这是要在电动车市场"大展拳脚"啊。贬价便是为了快速抢占市场份额，这招儿可是够狠的！
3.
EQS到底值不值这个价？
贬价是贬价了，但60万也不是小数目啊。咱们来看看这钱花得值不值：
1.续航能力：兄弟们，EQS可是续航界的"大佬"。最高配置能跑770公里，比很多燃油车还能跑！
高下班、周末自驾，都不用担心"没电焦虑"。
2.豪华感想熏染：内饰可以说是奔驰的拿手好戏。那56英寸的超大曲面屏，坐进去就跟进了星际飞船似的，绝对能知足你的"科技范儿"。
3.动力性能：单马达后驱版就有245kW，双马达四驱版更是飙到了385kW。开起来绝对是"追风逐电"，担保让你过足驾驶瘾。
4.智能配置：激光雷达、L3级自动驾驶硬件...这些"黑科技"不是为了摆设，是真能提升驾驶体验的。
4.
竞品比拟：EQSVS蔚来ET7
既然咱们提到了ET7，那就来个"擂台PK"吧：
1.价格：EQS现在60万出头，ET7顶配也就50万旁边。差价10万，你以为值不值？
2.续航：EQS最高770km，ET7最高1000km。不过兄弟们要把稳，这是NEDC工况，实际续航肯定会缩水。
3.智能化：两车都有自动驾驶能力，但ET7的NAD系统在城市道路上表现更好。
4.品牌秘闻：这方面奔驰显然更胜一筹。毕竟是百年迈店，这份"豪华感"可不是几年就能追上的。
5.
小码哥的碎碎念
兄弟们，说实在的，奔驰这次贬价可是下了血本了。60万出头就能买到一台"电动S级"，放在以前谁敢想？
不过，买车可不是光看价格。你得想想，是图个便宜，还是真的须要这么高真个座驾？如果你每天便是高下班代步，买台EQS是不是有点儿"杀鸡用牛刀"了？
再说回ET7，虽然各项参数都很亮眼，但是新势力毕竟资历尚浅，在售后做事和品牌认可度上还是差了奔驰一大截。
6.
结语
好了兄弟们，本日的"车评韶光"就到这里。不知道你们怎么看这次奔驰EQS的贬价行为？是不是以为电动豪华车市场要变天了？欢迎在评论区留言，咱们一起磋商磋商。
记住啊，选车不要被价格冲昏了头脑。要考虑自己的实际需求，选一台最适宜自己的。毕竟，车子是用来开的，不是用来摆的！
好了，本日就聊到这里。下期再见，兄弟们拜拜！