● 新车特点：
“两厢版桑塔纳”，尾部线条突出运动感：按照上海大众的产品方案，桑塔纳家族共有两种版本可选，分别是桑塔纳·尚纳和桑塔纳·浩纳，而6月19日上市的桑塔纳·浩纳为桑塔纳家族中的两厢版本，其采取了掀背式尾门，同时侧面和尾部线条也进行了一些运动化改进，以更加符合年轻消费者审美需求。
在车身尺寸方面，桑塔纳·浩纳的长宽高分别为4282/1706/1475mm，轴距为2603mm。比较桑塔纳·尚纳（三厢版），桑塔纳·浩纳长度缩短191mm，高度增加6mm，轴距方面两款车型完备相同。
改换方向盘来提升内饰运动氛围：在内饰部分，桑塔纳·浩纳整体设计与桑塔纳·尚纳（三厢版）保持高度同等，两者之间只有方向盘的样式有所差异，个中新上市的桑塔纳·浩纳采取了平底设计的多功能方向盘，外加双色的座椅设计让内饰运动氛围更浓。
配置方面，桑塔纳·浩纳全系标配ABS+EBD、防炫目内后视镜、前排双气囊、电子助力转向、带加热功能的外后视镜、遥控钥匙；舒适版以上车型额外配备有后排中心扶手、电子车身稳定系统（1.6L舒适版不配备）、前排侧气囊、定速巡航、倒车雷达、车载蓝牙系统。
顶配的豪华版则配备真皮座椅、胎压监测、头部侧气帘、自动前大灯、真皮多功能方向盘等。此外，豪华版还可以额外选装前排座椅加热、5英寸触摸屏等豪华配置。
后排座椅可放倒，行李厢容积不错：比较三厢版车型，桑塔纳·浩纳不仅造型设计更加年轻，其行李厢的实用性也更加出色，后排座椅折叠放倒后（舒适版以上车型可以4/6分体折叠放倒），最大纵深达到1600mm，容积达到1255升，而在不放到后排座椅的情形下，三个规格分别为22寸、24寸和28寸的拉杆箱也能很轻松的放进去，容积达到372升。
供应两种动力可选：桑塔纳·浩纳供应1.6L和1.4TSI两种发动机，个中1.6L发动机的最大功率110马力/5800rpm，峰值扭矩为155N·m/3800rpm；1.4TSI发动机可以输出131马力/5000rpm，峰值扭矩达到225N·m/1400-3500rpm。
桑塔纳·浩纳信息车型1.6L手动
风尚版
1.6L自动
风尚版
1.6L手动
舒适版
1.6L自动
舒适版
1.6L自动
豪华版
230TSI
DSG舒适版
230TSI
DSG豪华版
发动机1.6L发动机1.4TSI发动机功率/扭矩110马力/155N·m131马力/225N·m变速箱5速手动6速自动5速手动6速自动6速自动7速双离合7速双离合悬架形式前：麦弗逊式独立悬架/后：复合旋转梁式非独立悬架传动系统方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱，与1.4TSI发动机匹配的则是7速双离合变速箱。据悉，1.6L自动挡车型最高时速为185km/h，1.4TSI自动挡车型为200km/h。其余在油耗方面，我们实测桑塔纳·浩纳1.4TSI DSG车型的油耗为7.7L/100km。
● 试驾回顾：
在新车上市之前，我的同事张子仪提前试驾了桑塔纳·浩纳的230TSI（1.4TSI+7速DSG）车型，他对该车动力方面的表现这样描述：“日常驾驶时，你也完备能够体会到这种轻快的觉得，乃至偶尔还会夹杂着一丝愉快。不仅仅是由于它跑得快，还有一个主要缘故原由便是这台7速双离合变速箱的表现也近乎完美。变速箱不仅换挡迅速、逻辑清晰，而且基本没有低速蠕行时抖动的问题。”可见他对这款车型的动力表现比较满意。其余经由我们实际测试，该车从静止加速至100km/h须要8.83秒，100-0km/h紧急制动均匀成绩是40.17米。
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在底盘表现上，张子仪在文章中称：“坐在全体座舱里，你全然感想熏染不到底盘有什么质感，这便是一套常规的汽车底盘，由一堆冰冷的钢铁堆积而成，处理颠簸时缺少厚重感，和其它同价位车型没什么两样。但减振系统对付车身的支撑性相称不错，纵然在紧急制动、高速绕桩时，车辆的重心转移也并不是很夸年夜。”总体表现有些差强人意。
● 竞争对手：
『国产斯柯达昕动』
在竞争对手方面，与桑塔纳·浩纳比较，市场定位和定价与其最为靠近只有国产斯柯达昕动，同时两者之间还有许多相同点，包括动力、悬架形式等“硬指标”，而桑塔纳·浩纳和昕动最明显的差异则是品牌不同。虽然两款车型均从属于上海大众之下，但由于定价和定位重合，未来难免会有竞争的关系。此外，桑塔纳·浩纳未来上市后还将面对不少间接对手，它们的定价与其十分靠近，包括MG5、世嘉两厢等等。
● 全文总结：
随着桑塔纳·浩纳的上市，上海大众桑塔纳家族的产品线更加丰富，而桑塔纳·浩纳也是面向年轻消费者推出的全新产品，其不仅造型设计更加运动，还能供应更加实用的行李厢空间，是入门级两厢车市场中的一款不错之选。（文/汽车之家 兴珉）
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