九十年代，是我国社会经济发展的关键时期，城市公共交通事业也得到了飞速发展。在这一背景下，公交车车型作为城市公共交通的重要组成部分，经历了从单一到多样、从传统到创新的演变。本文将详细介绍九十年代中国公交车车型分类与发展历程，以期为广大读者展现那个时代的公共交通风貌。
一、九十年代中国公交车车型分类
1. 传统公交车
在九十年代，我国公交车车型主要以传统车型为主，主要包括以下几种：
（1）铰接式公交车：铰接式公交车具有较大的容量和较好的舒适性，适用于城市主要干道和大型交通枢纽。其代表车型有北京牌、南京牌等。
（2）双层公交车：双层公交车具有宽敞的乘客空间，舒适度较高，适用于城市观光和旅游线路。代表车型有北京牌、上海牌等。
（3）单层公交车：单层公交车是九十年代最常见的公交车车型，适用于城市居民出行。其代表车型有东风牌、黄海牌等。
2. 新型公交车
随着科技的发展，九十年代我国公交车车型逐渐向新型化、环保化、智能化方向发展。以下为几种新型公交车：
（1）电动公交车：随着环保意识的提高，电动公交车逐渐成为公交企业的新宠。其代表车型有比亚迪、宇通等。
（2）天然气公交车：天然气公交车具有环保、节能、噪音低等优点，成为城市公交的重要组成部分。代表车型有中通、福田等。
（3）混合动力公交车：混合动力公交车将燃油和电力相结合，具有较好的经济性和环保性。代表车型有金龙、一汽等。
二、九十年代中国公交车车型发展历程
1. 初创阶段（20世纪50年代-70年代）
这一时期，我国公交车车型主要以铰接式和单层公交车为主，技术水平相对较低，主要依靠引进国外技术。
2. 发展阶段（20世纪80年代-90年代）
进入九十年代，我国公交车车型逐渐向多样化、环保化方向发展。在此期间，国内企业开始自主研发，逐步形成了一批具有自主知识产权的公交车品牌。
3. 创新阶段（21世纪至今）
随着科技的进步，我国公交车车型在智能化、环保化等方面取得了显著成果。新能源汽车、智能公交车等新型车型不断涌现，为城市公共交通事业注入了新的活力。
九十年代，我国公交车车型经历了从单一到多样、从传统到创新的演变。这一时期，公交车车型的发展不仅满足了城市公共交通的需求，还推动了我国汽车工业的进步。如今，我国公交车车型在环保、智能化等方面取得了显著成果，为城市居民提供了更加便捷、舒适的出行体验。