私家车：紧张指家用的车辆私人自己买的车辆。普通来讲便是我们生活中所指的民用轿车。
相信有不少条友都看到了一篇关于“为什么秦皇岛是河北省GDP最低的城市，却没有人说那里穷？”的悟空问答，小鹿大概看了看里面的回答内容，多数都是从什么首批沿海开放城市啊，夏都啊，第三家当发展啊这些老掉牙且无关紧要的内容来回答这个问题。百科上一搜就有的，恐怕也不是不雅观众姥爷想看的。下面，小鹿借两组河北省内2016年的汽车保有量数据来正面回答“秦皇岛为什么不穷”。
图片来自悟空问答的干系问题截图
为什么要剖析私家车保有量这一数据首先，汽车保有量是反应一个地区经济繁荣程度的主要指标，汽车保有量越大，相对应的其经济生产总量越大，这是基本吻合的。而私家车保有量则能紧张能反应给地区的居民收入情形，居民消费意愿和居民生活水平等。尤其是在2008年之后提出的“家电下乡、汽车下乡”这一举措之后，民众对付购买轿车的意愿更加强烈。以是，一个地区的私家车保有量一定程度上能够代表该地区的居民生活幸福程度以及上文说到的“穷富程度”。
由于2017年的干系数据须要等到2018年2月份才能得知，截止到小鹿发文前，还没有得到最新数据，我们暂且先拿2016年的干系数据进行比较，以得出剖析结果。
俯视某停车场的照片
秦皇岛的私家车保有量为多少，在河北省什么水平2016年，河北省私家车保有量总计为731切切辆，个中石家庄、保定、唐山分列前三位，分别为137.26万辆，108.87万辆和102.91万辆，同时，他们也是全省私家车保有量超过100万辆的城市。而倒数三位分别是承德（21.48万辆）、秦皇岛（33.29万辆）和张家口（35.38万辆），值得一提的是，这三个城市也是河北省的人口数量倒数3名。
数据来自河北公安交管网
蓝色为各市人口变革折线，橙色为私家车保有量各市变革折线，可以明显看出，私家车保有量与人口是正干系的，人口越多，私家车保有量越大，但上图中有部分城市的黄色线超过蓝色线，且超越比例不同。其余一点，私家车保有量的排名顺序也不是各市人口的排名数序。于是小鹿又绘制了下面这张图↓
各市均匀每多少人拥有一辆私家车与全省均匀水平比拟
上图中，橙色线表示“全省均匀每多少人拥有一辆私家车”，蓝色线表示各市“均匀每多少人拥有一辆私家车”的变革情形。由上图可知，承德市每16个人以上才能拥有一辆私家车，而排名第一的石家庄不到8个人就可以拥有一辆私家车。秦皇岛市位列第四名，准确数字为每9.3个人就可以拥有一辆私家车。高于全省均匀水平的有石家庄、廊坊、唐山、秦皇岛、保定和沧州这六个城市。
结语这便是我们得出的相对可以反响一些问题的结果：从人均私家车保有量来说，秦皇岛位列河北省第四名，也便是说，秦皇岛居民关于汽车购买和利用意愿的水平，处在全省第四位，以是，这样的秦皇岛是穷吗？
末了的末了，小鹿网络数据、制图、制表不易，以为我们对付秦皇岛的新闻和现状剖析“有数据，有事实，有不雅观点”的话，那就点点关注呗~
图片为山海关老龙头景区