我是你们的老朋友建国，我曾是一枚修过7年车的汽车修理工，现在是一名二手车检测技师，更是一枚事件车劝退师。我的风格跟我的名字一样，比较老派、端庄，以是我可能检测比较慢，但是绝对很稳，事件车、水泡车什么的都逃不过我的法眼！
本日跟大家聊聊被誉为“汽车行业皇冠上的明珠”之一的宾利（另一个是劳斯莱斯），一个是大众集团的顶级品牌，一个是宝马集团的顶级品牌，都是站在汽车界食品链最顶真个存在。但是不知道大家创造没有，劳斯莱斯这几年是越来越贵，宾利却越卖越便宜！
实在劳斯莱斯一贯认为自己是汽车界的霸主，论气质无车能及，它根本没把宾利放在眼里，由于一台新款劳斯莱斯的价格可以买两台宾利。
就拿我本日检测的宾利欧陆来说，这辆10款12缸的欧陆敞篷版，在当年的售价达到了胆怯的518万！
但是最新款的W12欧陆敞篷版你们猜只要多少钱？
现在只要300多万！
比10款便宜了近200万。虽然这跟大众集团一向的贬价简配策略有关，很多当年的标配现在要选装才能拥有，但自降身价的行为已经把宾利和劳斯莱斯的差距越拉越大。现在劳斯莱斯多的定位明显要高于宾利，超级富豪也更中意于劳斯莱斯，不过拥有跑车血统的宾利明显更受年轻富豪的青睐，这不，我们本日的客户便是一位90后富豪，这辆10款的宾利欧陆便是帮他检测的，下面来看看车辆的概况吧。
车辆年款：2010款 宾利欧陆 Supersports 6.0 敞篷版
出厂日期：2010年10月
登记日期：2011年3月
表显里程：6.1万公里
新车辅导价：518万
卖家报价：98万
可以看到由于新车贬价，宾利欧陆的二手行情价也是很低的，同年的劳斯莱斯古斯特新车辅导价400多万，比这款车还要便宜100来万，现在的二手价在200万以上！
以是这种新款比老款便宜的车型，买二手车确实划算。（这让我想起了一个二线豪华品牌的“跳水王”，二手车性价比也是很高的，你们知道是哪个吗~）
本日的客户小哥便是看重宾利二手车的性价比才准备买这款车的，他见告我说他们那个圈子，宾利便是一个性价比高的牌子，真要买新车肯定首选还是大劳或者兰博基尼、法拉利这些超跑品牌，买宾利的都是像他这样图省钱的，而且这车比较低调一点。索德斯呢~贫穷限定了我的想象力，不说了，开始本日的检测吧。
首先还是先用肉眼看一下外不雅观，先把车辆的瑕疵毛病等都拍照，目前来看瑕疵还是不少的：左前叶子板漆面有脱落、左前门有多处磕碰凹陷、右后叶子板剐蹭划痕、右前门磕碰凹陷变形，不过车子年头不短了这些不可避免。
不过虽然我不仅创造了前保险杠贴有车衣，还创造前保险杠有断裂修复的痕迹。看来有钱人也挺省的，保险杠断裂了不改换，直接用塑料焊枪焊接修复一下连续利用，这一下可省了不少钱。下面拿出专业设备仔细检讨漆面详细情形。
可以看到发动机盖没事，符合正常的漆面数值，以是保险杠前方该当只是小擦挂导致保险杠坏了，不过还要看看机舱内部才能下定论。
随后检讨到左前叶子板有钣金喷漆的情形，和左前门间隔这么近的左前门肯定也有喷漆的情形，咱们看看门框里侧如果没有问题的话那问题就不大。
于是接着我检讨了门框内侧的情形，创造只有一些小的划痕，没有喷漆和钣金的情形，解释左前方的问题也不大。
接下来通过检测，创造剩下的也都是不同程度的钣金喷漆，只是右前叶子板钣金喷漆比较严重，右前的大灯十有八九是改换了的，一下子来验证一下，下面检测发动机舱。
打开机舱可以看到，机舱内被大众独占的6.0排量的W12发动机塞得满满的，W12发动机跟V12发动机比较，多出两组曲轴、两组缸盖、两组皮带轮，就会增加发动机的自身重量，以是这辆宾利欧陆的车头会比较重，因此前减震也随意马虎坏。这辆车最大马力630，最大扭矩800N·M，匹配6AT变速箱，百公里加速韶光3.9秒，动力会是很强劲的。这种级别的车，动力可以过剩，但不能没有~
机舱部分首先我还是先验证一下右前大灯的情形，可以看到右前大灯的出厂日期是2009年3月，车子是2010年10月出厂的，大灯出厂日期间隔车辆出厂日期有一年半的韶光了，以是右前大灯肯定是后期改换的拆车件或者库存件。但目前看不到右前纵梁的情形，检测底盘的时候再进行检测。
随后建国我也是创造了一些问题：气门室罩有漏油的情形，不过气门室罩和发动机前盖都没有拆卸的痕迹，基本可以打消发动机大修的可能，不过也不能掉以轻心。
鉴于发动机舱塞得比较满，很多地方都看不到，以是就要等检测底盘的时候好好看一下，不过现在是创造了发动机罩的固定脚被拧断，这个实在是空滤壳，每次改换空气滤芯的时候就要拆卸，涌现这个情形该当是保养的次数多了，加上后期操作的时候拧紧力矩过大造成的。目前来说不影响后期利用。
接着我又检讨到右前减震螺丝有拆卸的情形，不用看底盘，现在我就可以推断出右前减震改换了，由于空气悬挂比较随意马虎坏再加上刚刚说了W12的宾利车头侧重，就更加随意马虎坏了，还有劳斯莱斯的前减震也随意马虎坏；随后创造这款车用的是液压助力，不是现在比较盛行的电子助力，不过在那个时候还是比较盛行的，优点便是助力力度大，稳定，缺陷便是花费发动机功率并且还不能延伸车道保持和自动停车等功能。下面来看看全车的油液和电瓶。
经检测，创造机舱内油液没有什么问题，不过电瓶弗成了，而且是大小电瓶都弗成了。不过目前车辆是可以启动的，这种情形该当是车辆在车行放置的韶光过长导致的电瓶亏电，后期可以拆卸充电或者长间隔行驶给电瓶充电就可以了，接下来检测内饰。
可以看到这辆10款的宾利欧陆现在来看，设计上确实是有点过期了，看起来一点都不像500多万的车，不过用料这些还是一样平常的豪车没法比拟的。便是这悬吊式的油门踏板，有点不厚道啊，按理说这600多马力的车，该当用个风琴式的油门踏板开着更安心一点，不过这也轮不到我操心，车主乐意买单就行~
常常看我们检测文章的有网友该当都知道流程，先把泡水和调表打消一下。可以看到座椅没有拆卸，座椅底部只有灰尘，保险盒内部也非常干净，再加上其一它些缝隙角落，基本打消了泡水的可能。
下面咱们来看看磨损情形，座椅边缘处的磨损轻微大一点，不过也不是太严重；刹车踏板是金属的，右侧边缘处有磨损情形；方向盘也有磨损情形；就目前的情形来看6万公里的表显里程轻微有点不符合，等一下看看维保记录来确定一下。
恰好这时候，后台小姐姐把维保记录发了过来，结果果真创造这辆宾利欧陆，在18年的时候就跑了6.6万公里，现在表显才6.1万公里，明显是调过表了。不过通过磨损程度和前几年的用车频率来看，调表不多，估计有2万公里旁边，先记下吧，一下子再见告客户。
接下来进行功能测试，创造前排阅读灯不能利用；后尾灯是LED的，个中有几个不亮了，虽然不影响安全但是影响都雅；其它的便是一些磨损划痕等瑕疵；总体没有大问题。
然后检测后备箱部分的时候，我先查看内侧的保险盒，创造螺丝有拆卸的痕迹，刚开始并没有特殊在意，以为便是普通拆卸维修，但在往下检测时创造拆卸的地方比较多，并且有螺丝短缺的情形，这个时候我觉得到不对劲了。
于是我立时仔细检讨，创造备胎坑的密封胶打的不是很规整，纵梁处的密封胶看着还可以，但我凭直觉觉得不太对；随后检讨到备胎坑的生产日期是2018年，肯定便是后期改换的了，但是后围板在上面，而且后面包裹的太严实了，看不出来是什么情形，一会上架的时候要特殊把稳这一块。
随后把末了一点静态检测做完，进入驾驶舱打着车辆看看发动机工况怎么样。这种大排量发动机并不像现在带有自动启停的发动机那样启动非常快，而是须要打火三到四秒旁边才能启动起来，发动机运转到时很平稳但是车觉得有些震撼，我判断是发动机的支撑件老化了。静态检测到这里就结束了，下面进行路试。
路试过程中就不给大家拍照了，还是要把稳安全，毕竟这么大马力的车，又是配备的悬挂式的油门，还是要把稳点的。路试时，我特意让卖家进行了急加速和急减速，起步推背感十足，底盘很稳，制动灵敏，方向无跑偏，底盘无异响，整体工况还是相称不错的。
路试回来刚好卖家自己就有举升的地方，不用跑到表面再找举升机了，车辆举升起来我立时看了看右前的减震，立时确实成色比左前减震新，我的判断没有错，右前减震是改换了的。
随后由于之前检测到右侧叶子板修复比较严重，并且右前大灯改换了，以是要重点看一下，这不，创造右前的散热器是13年的，也是后期改换过的，不过还好左前悬挂和防撞梁等没有问题。
接着我又创造了涡轮增压处存在漏油，一样平常的涡轮增压车年限长了都存在漏油情形，像我们检测的，见得多了也就见怪不怪了。
下面检讨到前副车架螺丝没有拆卸痕迹；发动机和变速箱结合螺丝处也没有拆卸痕迹；可以确定发动机没有分解维修。不过看到发动机机脚存在漏油情形，看来这便是车辆抖动的缘故原由了，改换发动机机脚基本可以办理，但这个机脚倒不是很好拆卸，由于须要拆卸其它的附件比较多，以是工时费会比较贵一点，不过对付买这种100多万的车主来说，也是小意思了。前面检讨到备胎坑有过改换，立时就来探查一下后围板到底是啥情形。
一样平常的底盘检测是拆卸发动机下护板，不会拆卸后部的护板，但是为了能检测得清楚，以是我还是把后部的护板拆卸了，结果这不拆不知道，一拆吓一跳！
后围板和备胎槽结合处密封胶不规则并且还有新近喷漆的情形。
并且通过中间的小孔，居然可以看到后期焊接的焊点！
这就可以确定后部是发生过撞击造成后围板变形，并且无法修复只能进行切割改换了，后保险杠肯定也是改换了的。这时候客户小哥过来问我车况怎么样，我就把情形一五一十地见告了客户，客户听了之后，都没问我这种情形严不严重，影不影响安全等等。直接就跟我说：咱们走吧，花这么多钱不能买个有问题的车，还是被追过“屁股”的。随后我整顿好行李就跟客户一起离开了。
可以看到，同款的宾利欧陆在网上的报价也是相称缭乱啊，最低的和最高的相差了靠近一倍。咱们本日检测的这辆98万的报价还算比较便宜，但是后围板焊接改换，并且存在调表，客户小哥说再便宜也不能要，你们以为呢？我以为10万块给我还是很乐意的哈哈~（PS：后来客户小哥又找了一辆宾利欧陆，不过是V8的，末了是成交了的。）
好了，本日的检测分享到这里就结束啦，感谢大家的阅读！
喜好就赞、不喜好就喷，我修车多、读书少，写得不好，大家多担待。
这里建国我还想多说两句，大家买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长花费和磨损以及小剐小蹭在所难免，包括覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，大家不能像对一台新车那么哀求，但是重大问题万不可大意妥协，买二手车也不要光看价格不看车况，更多的该当去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。
咱们下次再见~