斯巴鲁-斯巴鲁XV
本日我们试驾的车型是2021款 2.0i 全驱豪华版EyeSight （摩登珠光黄），新车辅导价21.58万，车辆为整车入口、2.0L水平对置发动机、全时四驱以及丰富安全的主/被动安全配置，这让它在市场上具有一定竞争力。
时尚运动，多彩车漆诱人
整体来说，斯巴鲁XV的设计简约耐看，充满运动感的车身造型和玄色防剐蹭版让它多了一层跨界含义，可以说无论是男车主还是女车主都很随意马虎驾驭这样的外不雅观。
外不雅观方面，新款斯巴鲁XV配备了新的前包围样式，玄色防剐蹭板面积更大。而在配置上，试驾车搭载18英寸轮圈、车顶行李架等，视觉效果比较运动。其余，官方为斯巴鲁XV供应7种车漆，个人还是比较喜好本日试驾车的颜色——摩登珠光黄。
做工严谨细腻，空间、舒适性讴歌
进入车内，斯巴鲁XV的设计井井有条，缝线、塑料衔接处做工很细腻，而且利用方便，符合人体工程学，这点可以看出一台原装日本入口品牌严谨的事情态度。
内饰中心放置了两块屏幕，上屏幕可以显示关于爬升角度、四驱分配、倒车影像等车辆信息。
下屏幕为中控大屏，系统支持CarLife手机映射、GPS导航、语音掌握电话等功能。
在配置上，试驾车配备了包括自动空调、前排座椅加热、主驾驶电动调节等功能在内的舒适性配置。其余，试驾车搭载的EyeSight驾驶赞助系统通过内置的双目立体摄像头及时理解周围环境并采纳有效的处理方法，涵盖我们常见的防碰撞制动系统、赞助跟车技能、预防误操作技能、车道偏离改动技能、警报提示技能。
令我印象深刻的是防碰撞制动系统，当有碰撞或追尾风险时，驾驶员并没有采纳有效制动，EyeSight将进行主动刹车、自动减速或者停车，测试中系统表现积极，而且制动力度也不显突兀，尤其在城市行车中，可以减少部分碰撞风险。
空间表现方面，本人身高182cm后排腿部空间约1拳4指，头部空间1拳，而且坐垫、靠背添补物优柔，整体来说斯巴鲁XV的空间和舒适性表现都还不错。
输出平顺线性，底盘转向有一定运动感
斯巴鲁XV搭载2.0L水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩196牛·米，匹配的变速箱为CVT无级变速箱。通过数据我们创造，斯巴鲁XV紧张强调平顺线性的动力输出，整体表现更适宜家用。而在实际体验中，油门踏板调校偏轻，初段的动力输出很轻快，加上车身比较紧凑，城市中行车具有不错的灵动性。
斯巴鲁XV转向手感轻盈，精准度不错，而且水平对置发动机低重心的特点也能提升一些驾驶乐趣。在底盘调校上，斯巴鲁XV具有一定运动属性，过弯的极限相对较高，其余全体底盘的滤振能力不错，路面细碎颠簸处理的很干净。
从动力、转向、底盘表现上可以得出结论：斯巴鲁XV是一台有一定运动感的家用SUV。
小编有话说：斯巴鲁XV年轻时尚，做工细腻，安全配置到位，再加上售后维保方面斯巴鲁为XV供应了5年/75000km内享受最多15次免费根本保养做事，进一步降落用户利用本钱。设想20万出头就能买到配备四驱、水平对置发动机的入口紧凑型SUV，且安全配置到位，这样看是不是很划算呢？