量子位 宣布 | "大众年夜众号 QbitAI
对在开车时乱用远光灯的人该当怎么办？深圳交警给出的方法是——照，往去世里照！
看你下次还敢不敢？
乱打远光灯这种行为，不仅会让路人和其他司机眼睛感到十分难熬痛苦，最危险的是还能随意马虎酿成严重的交通事件。因此一贯被大家所切齿腐心。
虽然已经有很多汽车厂商、科技企业在研发自动驾驶系统，但是在现阶段却对那些乱开远光灯的人无能为力，利用远光灯还是要靠司机手动，至于如何开关则取决于司机的本色和驾驶履历。
这个棘手的问题，匆匆使英伟达的自动驾驶实验室团队研究了一套AI方案：让自动驾驶系统来决定如何利用远光灯。
他们演习了基于单摄像头的深度神经网络（DNN）系统AutoHighBeamNet。这是英伟达自动驾驶软件中灯光模块的组成部分，可以从实时图像自动天生汽车远光灯的掌握输出，提高了夜间行车的视野和安全性。
AutoHighBeamNet从单个前置摄像头获取图像数据，每帧图像输入到后处理子模块中进行处理，然后根据来自其他模块的输入旗子暗记（例如汽车的速率、环境照明条件等），根据一定的规则和策略，产生远光灯掌握旗子暗记。
网络对感知到的摄像机帧中的活动车辆做出反应。行驶中的车辆被定义为打开前灯或尾灯的任何汽车。对灯光都熄灭的车辆是忽略不计的。
两种远光模式
远光灯掌握旗子暗记可以采取两种不同的模式：
1、自动远光灯（AHB）模式，它供应二进制开/关掌握；
2、自适应驾驶光束（ADB）模式，可精确掌握各个远光LED阵列以创建无眩光区域（GFZ）。
AHB模式
在AHB模式下，车辆的远光灯会在夜间照明不佳的情形下自动打开，但是当检测到行驶中的车辆在视野中时，它会关闭远光灯，并切换为近光灯。当车辆阔别后，远光灯又会自动重新打开。
ADB模式
在ADB模式下，当检测到另一辆汽车时，通过对远光LED阵列前照灯中的各个LED进行调光，可以对远光灯的照明范围进行调度，让有车的区域变暗，防止其他司机感想熏染到眩光。
与AHB模式类似，在活动车辆离开场景后，变暗的区域将自动变回全亮度。因此，在ADB模式下，始终可以保持远光灯，以提高夜间行驶的安全性，而不会引起其他道路利用者的眩光。
ADB模式已于2016年在欧洲被许可采取。只管尚未得到美国市场的批准，ADB也正在接管NHTSA（美国公路交通安全管理局）的积极评估。
图5展示了基于矩阵LED的照明系统的GFZ输出示例，个中每个LED都可以单独掌握。
英伟达表示，远光灯掌握模块的API将在Nvidia Drive 10.0版本中供应对AHB模式的支持，汽车制造商可以根据自己的须要定义自动远光灯掌握策略。
英伟达博客：
https://news.developer.nvidia.com/dnn-based-perception-for-automatic-high-beam-control/
— 完 —
诚挚招聘
量子位正在招募编辑/，事情地点在北京中关村落。期待有才华、有激情亲切的同学加入我们！
干系细节，请在量子位"大众年夜众号(QbitAI)对话界面，回答“招聘”两个字。
量子位 QbitAI · 头条号签约作者
վ'ᴗ' ի 追踪AI技能和产品新动态