长江日报-长江网见到，柳连清的低廉甜头汽车运行速率并烦懑，但变道和转弯十分灵巧。柳连清先容，这辆车利用汽油，发动机是花600元从摩托车修理店里买来的，轮子是店主赠予的，其它部分全部是他用废旧材料手工焊接而成。比如，方向盘里缠绕的是废电线，拖车部分是用学校利用过的旧护栏制成。
“武钢三中的师生对我都很激情亲切、有礼貌，我对这座校园也很有感情，很想为师生们做点什么。”柳连清见告长江日报-长江网，他做了四十年的木工，以前在建筑公司事情，2013年进入武钢三中当修理工。为了方便在各传授教化楼、办公楼之间运送物品，也为了减轻师生搬运桌椅的包袱，他花费半个月韶光做了这辆车。之前做好的“一号”“二号”由于太笨重遭到淘汰，目前师生们看到的已经是全新升级过的3.0版本。
“这辆车一小时只能跑20到30公里，一是出于保障师平生安的考虑，二是利用摩托车的小轮胎可以用低速换来更大的载重量。”柳连清说，虽然他是个木工，但做一辆车对他来说并没有太大难度，实在弄清楚告终构，事理都是相通的。
高一（3）班学生阮闻恕回顾，新生报到那天，父母不能进校，她吃力地拿着书本等许多重物走进校门，恰好途经的柳师傅二话没说，就将重物放到了车上，一贯送到了她教室旁。
在刚刚过去的这个暑假，武钢三中因原址改扩建搬到过渡校区，柳连清每天开着他的低廉甜头小车，在校园里忙活了将近两个月，帮助学校搬运和维修物品，担保了师生9月1日顺利开学。
【编辑：符樱】