当然，作为一个环球品牌，道奇在世界多个国家地区市场也供应不同的产品。例如墨西哥，道奇一贯就有一款亲民的家用车Attitude，这是一款紧凑型轿车，紧张和大众捷达（海内速腾）相竞争，从2006年开始生产，至今已经多次迭代。最近，新一代的道奇Attitude已经发布，外不雅观比较曾经几代变得更加运动，等下，这车怎么看着这么熟习？
好吧，不丢脸出，全新一代的道奇Attitude以我们的自主品牌广汽传祺轿车影豹作为根本，经由换标而生，以是外不雅观上，它的设计风格和影豹很靠近，要说差异，道奇的中网和影豹不一样，影豹是竖向直瀑条，而Attitude更有其它道奇的味道，内部蜂窝网状编织，角落上装有道奇Logo，细节上保险杠的涂装也被黑化处理，后部还装有一个巨大扰流板，呈现出不错的运动效果。
目前Attitude供应四种颜色，白色、银色、灰色和玄色，比较影豹比较守旧，但这几款颜色也是最好卖的。车辆搭配17或18英寸轮圈，整车尺寸和影豹完备一样。
进到车内，除了车标不同以外，便是影豹的一比一布局，仪表盘拥有双连屏，车内大量软质材料，换挡区域保留有一些物理按键，座椅全皮包裹，黑红配色看起来很有运动感。
由于整车源自影豹，因此车辆的车机系统也比前几代车型前辈不少，其余，新车还有丰富的赞助驾驶系统，这可是曾经的道奇很难供应的装备。新车的标配就包括六安全气囊、LED大灯、自动雨刷、倒车影像等，这些配置在自主品牌车型里不足为奇，可换到墨西哥市场，起步就已经高人一等。高配车型还供应双区空调、天窗和加热透风前排座椅等，中国车的高配优秀基因在国外市场很吃喷鼻香。
至于动力方面，道奇Attitude和广汽传祺影豹一样，都利用1.5T发动机，最大功率170马力，配7速双离合变速箱，前轮驱动，官方广告词还说这是无与伦比的道奇动力，在用饭的话把稳保护手机电脑屏幕。
实在，回看道奇Attitude的历史，这台车可以说和肌肉车毫无关系，乃至和道奇都没有太大关系。现在的它是影豹，早几代的产品也都是来自各种轿车的换壳。例如，初代和二代Attitude便是当代的Accent，后来也叫瑞纳，我们比较熟习。三代车型换成三菱Mirage，到了四代，便是刚刚说的影豹了。
虽然Attitude和道奇没啥关系，不过换个角度来讲我们的中国车走出国门被国外品牌换标生产也是自主品牌的进步，曾经的换标车多数涌如今日系和美系，中国只有拿来合伙生产的份，现在我们也有了能外销的产品，而且这类产品并没有给我们丢脸，就拿影豹来说，造型时尚，空间精良，动力够用，还有足够高的配置，光是看上去，也比之前的几代靠谱了很多。
再有一个角度，我们该当谢绝内卷，而是走出去，赚环球的钱。这样，对付中国汽车工业来说，发展会更加迅速，且康健。