三菱柯尔特 (Mitsubishi Colt) 直接基于该公司的兄弟车型雷诺 Clio 车型设计。
他根本没有试图粉饰自己的出身,但他在某种程度上仍旧是独一无二的......

2024三菱COLT 1​​0T价格便宜的手动挡车型

引擎盖下有一个三升汽油发动机,非常适宜城市。

它的起价为 15,500 欧元,是市场上最便宜的汽车。

在最近几周我打仗了所有大型越野车型之后,试驾一辆可以放入个中许多车型后备箱的汽车是一次很好的复习。
小型城市汽车仍旧是最受欢迎的,三菱 Colt 也不例外。
有人可能会说这只是一辆重新命名的雷诺 Clio。
基本上,这种说法是精确的,但即便如此,柯尔特也有一种自己的精神。
此外,测试的车型售价刚刚超过20,000欧元。
这意味着险些每个人都买得起!

他不会否认

起源是明确的。
三菱 Colt 与雷诺 Clio 的不同之处可能仅在于制造商的徽标。
日本汽车制造商三菱 ASX 跨界车也率先采取了这种方法。
日本人因此节省了开拓单独车型的用度,同时可以从法国 Clio 的成功中受益。

后部与前部完备相同。
因此,唯一明显的差异是行李箱盖上独特的三菱铭文。
日本人非常奇特地办理了丢失的雷诺标志。

当一颗钻石被三颗钻石取代时

除了改变的标志之外,前面罩的边缘还带有特色板条。
这也是三菱在其他车型中长期利用的元素。

雷诺 Clio 在这个地方有一个标志,上面有一个摄像头伸出来。
不过,柯尔特这里只有一台相机,而且标志是铭文的形式。

车头灯与 Clio 相同。
我个人以为他们相称不错。
然而,我再次把稳到,在远程模式下,它们对其他汽车的反应略有延迟。
不过,这并不是一个根本性的缺点,由于我并没有碰着其他司机“闪现”我的情形。

一个安全的赌注

好是三菱尚未考试测验以任何办法进行内饰改装。
它只是采取了雷诺经由验证的观点并插入了其标志。
内部构造非常清晰且布局合理。

数字仪表板是同类产品中最好的之一。
就我个人而言,我对其布局和自定义选项非常满意。
我唯一的抱怨是它的光泽表面。
在某些情形下,阳光可能会照射到面板上,然后反射可能会轻微令人不舒畅。
然而,这并不是什么根本性的事情。

信息系统的垂直方向显示是1:1取自Clio。
它清晰且有良好的导向。
然而,同样须要把稳的一点是光滑的表面。
系统的反应与价格相适应。
然而,这并不虞味着信息娱乐系统不稳定或相应缓慢。

方向盘上的标志本来可以做得更有品味一点。
这样看来,确实是一流的。
然而,关于开拓节约,我理解。

变速杆的头部握起来觉得非常好。
悬架支配良好,变速箱​​轨迹准确。
从技能和操作的角度来看,我对变速箱没有什么可抱怨的。

我们也从雷诺其他车型上理解到了传统的空调掌握面板。
同样的掌握方法乃至涌如今梅赛德斯-奔驰 Citan 上。
手机支架放置在三个旋转掌握元件下方。
其上方是一对 USB-A 端口,用于将汽车连接至手机并进行充电。
大略、实用且有目的。

我很欣赏利用优质大陆轮胎。
17 英寸车轮和 205/45 R17 轮胎授予该车令人愉悦的运动特性。
在某些地方,我以为 Colt 比具有相同发动机的 Clio 更硬一些。

空间刚刚好

考虑到 Colt 所属的种别,我不能指望 SUV 级别的空间。
然而,在测试雷诺Clio时,我评论说这辆车的驾驶室会对某些人产生限定造用。
抵牾的是,当驾驶员车门完备打开时,我的手间隔关闭的搭客车门的把手比间隔打开的驾驶员车门的把手更近。

除此之外,座位是同类中最好的。
它们足够舒适,只管它们不是运动椅,但纵然在更加动态的乘坐过程中,它们也可以支撑身体。
它们的表面处理是可渗透的并且也易于掩护。

您必须考虑后座的一些限定。
这里膝盖的位置很朴素。
头顶上方的空间也是如此。
后排长凳更适宜身材矮小的人。
除此之外,它的优柔度令人愉悦,并且由于其设置,后排搭客不会涌现背部疼痛的情形。

行李厢容积为391升。
虽然不是创记录的数值,但对付城市里的车来说已经足够了。
如果有必要,我可以折叠后排座椅,并将后备箱增加到 1,069 升。

行李舱还配有 Bose 音响系统的低音炮。
这是对汽车设备的一个令人愉快的补充。
但不要期待任何奇迹。
她的先容适宜这个价格。

经济可靠

引擎盖下是一台升涡轮汽油发动机,三菱将其称为 1.0 MPI-T。
它与雷诺利用的动力装置相同。
总功率为67kW,扭矩为160Nm。
这些代价不雅观显然注定了三菱 Colt 适宜城市运营。
该发动机实质上大略且易于掩护。
测试期间油耗稳定在 6.4 升/100 公里。

三菱Colt的油箱容积为42升。
由于消费低,你不会常常去加油站。

看来三菱得救了。
三菱在欧洲市场的日子并不好过。
销量低落和缺少新车型使得客户更乐意打仗竞争对手。
现在这家日本汽车制造商采纳了不同的态度。
日本人押注于经由验证的质量,并将他们的旗舰汽车Colt和 ASX 交给了法国人。
结果,三菱柯尔特在第七代车型中跃居技能领先地位。
它还配备前辈的稠浊动力驱动装置。
然而,在价格略高于 20,000 欧元大关的升版车型中,它显然是市场上最实惠、最有趣的汽车之一。
因此,法国技能形式的小丑得到了回报。
三菱干得好!

三菱 COLT 1​​.0 T-MPI INSTYLE 6MT 技能数据

尺寸(长x宽x高)

4053 x 1798 x 1440 毫米

轴距

2,583 毫米

事情重量

1,195公斤

最大总重量

1,600公斤

行李厢容积

391/1,069 立方米

发动机功率

4,500-5,000 转/分钟时为 67 千瓦/91 马力

扭矩

2,000-3,750 转/分钟时为 160 牛米

驾驶

前轴

变速箱

6速手动

油箱容量

42升

燃料

汽油

加速

12.2秒

最大速率

174 公里/小时

排放(WLTP)

118克/公里

花费-测试

6.4/100公里

价格-测试

20,844 欧元