这统统都始于AMG.EA平台,这个平台将震荡电动汽车市场。
经由最近的测试,该平台已为2025年的发布做好准备。
虽然详细细节仍旧是一个严密保密的秘密,但有宣布称,我们正在探求一个游戏规则的改变者。
梅赛德斯(Mercedes)最近收购的雅萨(Yasa)透露了这款车猖獗的规格。
我们评论辩论的是一台重量只有53磅的电动机,但它能供应令人瞠目结舌的480马力和590磅英尺的扭矩。
得到这个——会有两个这样的马达。
打算一下,你将看到靠近1000马力的马力,与AMG One的1049马力相差不远。

奔驰AMG电动概念车拥有1000马力

猖獗的是,这款轿车可以产生惊人的1000磅英尺的扭矩,供应即时加速。
这可能使“家用轿车”一词成为“超级跑车般的性能”的代名词

AMG.EA平台不仅仅是内燃机的竞争对手;它还可能为电念头能汽车行业设定新的基准。
从长远来看,宝马拥有1341马力电动汽车的技能,但对其未来的M车型仍持保留态度,估量该车型的马力约为700马力。

当我们展望电动化的未来时,梅赛德斯彷佛故意确保性能不会退居次要地位。
如果AMG.EA平台兑现承诺,1000马力家用轿车的想法可能会成为新常态。
这是矫枉过正还是电动汽车的自然进化?无论哪种办法,看起来梅赛德斯都在全力以赴。

因此,随着我们离2025年越来越近,很明显,电动汽车的未来将一点也不沉闷。