奥迪A5是介于A4和A6之间的轿跑车型，刚上市的时候外不雅观可以说惊艳到了所有人。外不雅观设计融入了大量Nuvolari观点车的元素，那时候的A5比较纯粹只有双门版本，双门轿跑车所拥有的独特气质，是四门轿车A4L无论如何也没有的。再合营上当时奥迪家族刚刚盛行起的大嘴设计，仔细看它会以为它有点凶恶，不寒而栗。
A5的轴距是2751mm，在当年主流的中型轿车也就这个长度，并不要提只是一台两门的轿跑车型了，由于少了两扇门，以是A5车身显得更细长，又由于车顶大小更小一些，又会以为侧面车身十分厚重，这种觉得好奇妙。
现在再去看它的大灯会以为并没有什么设计感，但是这种设计A5也可以算先尝鲜的。融入了LED白天行车灯，并把LED行车灯利用的非常好，在那个日行灯在海内还没大面积遍及的时候，日行灯绝对是豪车的代表。灯腔内的设计也非常出彩，搭载了远近光一体的透镜，并搭载了氙气光源，只是透镜的供应商并不是海拉，而是法雷奥，实在也无大所谓，各类的组合显得大灯不怒自威。
外不雅观上A5和A4L的差异还是非常大的，但一进到车内A4L、A5、Q5到底是哪款已经傻傻分不清了。与A4L不同的是，A5车内利用的还是比较彰显运动的玄色材料，比较遗憾的是，虽说A5是入口车，但内饰做工也没有拉开特殊大的差距。仪表盘的布局和功能基本上没变革，但A5的仪表盘有着更立体的造型，使得运动气息更浓郁。
座椅利用了真皮包裹，两侧的支撑非常到位，装置了电动调节，但为了后排职员以是在椅背上加了一个手动的扳手。感想熏染了一下，永劫光驾驶的话也算比较舒适，前排还配备了座椅加热这项功能。后排也并不是形同虚设，如果忽略高下车未便利的话，它的后排切实其实就是非常称职的两个标准座位。
早期版本的A5汽油发动机只有一种3.2L排量的，利用了V型6缸发动机，最大功率265马力，最大扭矩330N·m，与之搭配的有CVT变速箱和6挡自动变速箱。
不丢脸出，这款A5现在二手车车源最低只要13万，这么看还是比较划算的，10来万购买一台六缸入口跑车，还是一台奥迪，这至心不错。